De afmetingen van de trailer, de asopstelling, het laadvermogen en de carrosseriestructuur kunnen worden afgestemd op uw projectbehoeften.
Hydraulische, ophangings-, tank-, los- en laadsystemen kunnen worden geconfigureerd voor routespecifiek gebruik.
Gecontroleerde fabricage, nauwkeurigheid van het chassis en kwaliteitsinspectie zorgen voor stabiele prestaties bij veeleisend gebruik.
Exportgerichte laad- en verzendingsplanning ondersteunt veilige internationale levering en efficiënte projectimplementatie.
Onze ervaren engineering- en verkoopteams werken nauw samen met klanten om geschikte traileroplossingen aan te bevelen op basis van het laadvermogen, de wegomstandigheden en de transportvereisten.
Van materiaalkeuze tot chassisfabricage en eindinspectie: elke trailer wordt gebouwd met strikte kwaliteitscontrole om stabiele prestaties in veeleisende werkomstandigheden te ondersteunen.
Luyi Auto volgt gestandaardiseerde productie- en kwaliteitsmanagementprocessen, ondersteund door erkende productie- en kwaliteitssysteemcertificeringen.
Onze trailers zijn geleverd aan klanten in Afrika, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië en Zuid-Amerika, met praktische ervaring in internationale verzending en projectlevering.
Ontdek hoe Luyi Auto logistieke vloten, bouwaannemers, mijnbouwbedrijven, landbouwbedrijven en brandstoftransportbedrijven helpt bij het oplossen van routespecifieke transportuitdagingen met duurzame, toepassingsgerichte traileroplossingen.
Ontdek hoe oplossingen voor diepladers, zijwanden, open laadwanden en vrachtvervoer de uptime, de efficiëntie van het laadvermogen en de routeflexibiliteit voor moderne logistieke operators verbeteren.
Bekijk casestudiesOntdek hoe dumptrailers, diepladers en oplossingen voor zwaar transport de wegenbouw, civiele werken en machineverplaatsingen ondersteunen in veeleisende omstandigheden op de werkvloer.
Bekijk casestudiesBeoordeel zware transport- en mijnbouwprojecten die zijn gebouwd voor extra grote apparatuur, schurende materialen, ruige wegen en werkomgevingen met hoge belasting.
Bekijk casestudiesOntdek trailertoepassingen voor graan, hout, landbouwmaterialen en seizoensgebonden transporttaken waarbij capaciteit, duurzaamheid en operationele flexibiliteit van belang zijn.
Bekijk casestudiesOntdek casestudy's voor brandstoftanker- en chemicaliëntransport gericht op het veilig vervoeren van vloeistoffen, aanpassing van compartimenten, corrosiebestendigheid en routebetrouwbaarheid.
Bekijk casestudies
Shandong LUYI Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd. is gevestigd op nummer 66, Jiliang Road, Liangshan County, Jining City, provincie Shandong, China, een van de belangrijke transportknooppunten in China, met een handig transportnetwerk en rijke industriële hulpbronnen. Sinds de oprichting is het bedrijf gespecialiseerd in het ontwerp, onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop van opleggers en streeft het ernaar efficiënte, veilige en milieuvriendelijke logistieke oplossingen te bieden aan klanten over de hele wereld.
Drie-assige verticale poedertankopleggers zijn dé uitrusting voor bulkpoedertransport in de logistieke en bouwsector. In tegenstelling tot traditionele horizontale tankopleggers die gevoelig zijn voor ophoping van materiaal en verstoppingen, heeft dit model een verticaal conisch tankontwerp gecombineerd met een drieassige draagconstructie, uitgerust met professionele pneumatische lossystemen en interne wervelbedinrichtingen.
Bekijk meer
Een zijkipperaanhangwagen met dissel van Luyi Auto China is een veelgebruikte, getrokken transporteenheid die veel wordt gebruikt in licht transport. Hij kan eenvoudig worden aangesloten op tractoren en lichte vrachtwagens via een eenvoudige trekstang voor flexibel slepen. Anders dan de standaard achterkiptrailers die via de achterkant lossen, maakt dit model gebruik van een hydraulische liftstructuur om materialen zijwaarts te dumpen.
Bekijk meer
De Sinotruk SITRAK 8×4 30000L koolstofstalen brandstoftankerwagen is ontworpen voor bulkdiesel-, benzine- en mobiele tankwerkzaamheden op bouwplaatsen, mijnen, industrieparken, brandstofdistributieroutes en afgelegen projectgebieden. Gebouwd op een robuust 8x4-chassis met een Q235-koolstofstalen tank, golfbrekers, oliepomp, brandstofpomp, slanghaspel en optionele compartimentindeling, helpt het kopers brandstoftransport en tanken ter plaatse in één voertuig te combineren. In deze gids worden de toepassingen, configuratielogica, veiligheidssystemen, kopersfouten, aanpassingsmogelijkheden, kwaliteitscontrolepunten en offertevoorbereiding voor internationale B2B-inkoopteams uitgelegd.
Bekijk meer
Een grijze 5-assige achterkipoplegger is gebouwd voor zwaar transport van bulkmateriaal waarbij de verdeling van het laadvermogen, de hydraulische losstabiliteit en de structurele duurzaamheid op lange termijn van cruciaal belang zijn. Het wordt vaak gebruikt voor het vervoeren van erts, steenslag, grind, zand, steenkool, grondwerkmaterialen en bouwafval in mijnbouw-, steengroeven-, wegenbouw- en infrastructuurprojecten. In deze gids wordt uitgelegd hoe u de asindeling, de structuur van de laadbak, het ontwerp van het stalen T700-frame, het hydraulisch kipsysteem, de ophanging, de banden, de roestwerende coating, aanpassingsopties en ondersteuning voor exportleveringen kunt evalueren voordat u een op configuratie gebaseerde offerte aanvraagt.
Bekijk meer
Een vierassige cementtankoplegger is ontworpen voor het verzegelde transport van grote volumes cement, vliegas, kalkpoeder, mineraalpoeder en andere niet-corrosieve droge poedermaterialen. Vergeleken met gewone drie-assige poedertankopleggers helpt de vierassige structuur de lading gelijkmatiger te verdelen, de rijstabiliteit onder volle belading te verbeteren en kopers te ondersteunen die werken met strengere aslastvoorschriften of zwaardere dagelijkse transporttaken. Deze gids legt de toepassingen, specificatielogica, configuratiekeuzes, veel voorkomende aankoopfouten, aanpassingsopties, productiekwaliteitscontrole en offertevoorbereiding uit, waardoor leveranciers van bouwmaterialen, cementlogistiekvloten, betoncentrales en infrastructuuraannemers een praktische oplossing voor droog bulktransport kunnen kiezen.
Bekijk meer
Een oplegger voor stookolietankers van 54.000 liter is ontworpen voor het transport van grote hoeveelheden diesel, benzine, ruwe olie en aardolieproducten over brandstofdistributienetwerken, industrieparken, mijngebieden, bouwplaatsen en logistieke langeafstandsroutes. In deze gids worden de toepassingsscenario's, tankmateriaalopties, 3-assige en 4-assige configuratielogica, compartimentontwerp, veiligheidssystemen, kopersfouten, aanpassingskeuzes, kwaliteitscontroles en praktische onderzoekstips voor internationale B2B-wagenparkbeheerders uitgelegd.
Bekijk meer
Een vijfassige achterdumper is gebouwd voor hoogfrequent transport van bulkmateriaal in mijnbouwgebieden, steengroeven, bouwplaatsen, wegenprojecten, havens en materiaalwerven. In deze gids worden de toepassingen uitgelegd: de logica van het zware laadvermogen van 70-80 ton, de carrosserieconfiguratie van 30-35 m³, het versterkte frame-ontwerp, het HYVA-hydraulische systeem, de as- en ophangingskeuzes, kopersfouten, aanpassingsopties en praktische inkoopcontroles voor internationale B2B-vloten.
Bekijk meerDe volledig aluminium drieassige olietankertrailer van 48.000 liter is ontworpen voor brandstofdistributie, vloeistoflogistiek over lange afstanden en grensoverschrijdend petroleumtransport waarbij efficiëntie van het laadvermogen, corrosiebestendigheid en naleving van de veiligheidsvoorschriften van belang zijn. In deze gids worden de algemene toepassingen uitgelegd, de aluminium tankstructuur, compartimentopties, as- en ophangingskeuzes, veiligheidssystemen, kopersfouten, aanpassingspunten en praktische inkoopcontroles voor B2B-wagenparkbeheerders.
Bekijk meer
Een vijfassige achterdumper is gebouwd voor het transport van grote volumes bulkmateriaal in de mijnbouw, steengroeven, wegenbouw, infrastructuur en zware terreinactiviteiten. In deze gids wordt uitgelegd waar het wordt gebruikt, hoe u het laadvermogen, het laadvolume, de asindeling, de ophanging, de staaldikte en de hydraulische systemen op elkaar kunt afstemmen, en wat B2B-kopers moeten controleren voordat ze een op maat gemaakte traileroplossing bij Luyi Auto aanvragen.
Bekijk meer
In deze gids wordt uitgelegd hoe u een volledig aluminium drie-assige brandstoftankertrailer van 48.000 liter kiest voor transport van bulkbrandstof, olie en bepaalde vloeistoffen. Het behandelt reële bedrijfsscenario's, selectie van tankmateriaal, compartimentontwerp, as- en ophangingskeuzes, veiligheidssystemen, nalevingsoverwegingen, kopersfouten, onderhoudspunten en aanpassingsmogelijkheden voor internationale B2B-vloten.
Bekijk meer
In deze koopgids wordt uitgelegd hoe een 38m³ bulkcementtankertrailer werkt, waar deze wordt gebruikt, welke specificaties er het meest toe doen, en hoe buitenlandse B2B-kopers de juiste tankstructuur, pneumatisch lossysteem, asconfiguratie, ophanging, veiligheidsvoorzieningen en exportopties moeten kiezen voor cement, vliegas, kalkpoeder, mineraalpoeder en andere ongevaarlijke droge bulkmaterialen.
Bekijk meer
In deze gids wordt uitgelegd hoe een witte 3-assige achterdumper-oplegger wordt gebruikt in de bouw, mijnbouw, landbouw, afvalverwerking en havenlogistiek. Het omvat de planning van het laadvermogen, het ontwerp van de laadbak, hydraulische hefsystemen, ophangingsopties, veiligheidsvoorzieningen, voordelen van witte coating, aanpassingsmogelijkheden, veel voorkomende kopersfouten en belangrijke informatie die kopers moeten bevestigen voordat ze een offerte bij Luyi Auto aanvragen.
Bekijk meer
