Fabrikant van opleggers

Fabrikant van opleggers op maat voor vracht-, bouw-, mijnbouw- en tanktransport

In de fabriek geproduceerde opleggers en vrachtwagens gebouwd voor laadvermogen, wegomstandigheden en vereisten van de bestemmingsmarkt. OEM-aanpassing, exportondersteuning en snelle offertes voor wereldwijde B2B-kopers.

Shandong Luyi Toegewijde Voertuig Manufacturing Co., Ltd.

LUYI VOERTUIG-De
Meest duurzaam

Onze producten ondergaan een strikte kwaliteitscontrole, van het bronmateriaal tot de uiteindelijke producten

Chinese vrachtwagenfabriek

Luyi-vrachtwagen

Omarm uw vertrouwen met onze eersteklas kwaliteit en vakmanschap.

Fabrikant van opleggers

BIEDEN OPLOSSINGEN

VOOR UW VERVOER

Gebouwd voor echte werkomstandigheden en aangepaste transporteisen

Gebouwd voor echte werkomstandigheden
en aangepaste transporteisen

Van chassisconstructie en asconfiguratie tot tankvolume en hydraulische systemen,
Luyi Auto levert opleggeroplossingen die zijn afgestemd op de laadvereisten, wegomstandigheden,
en exporttoepassingen.

01

Model
maatwerk

De afmetingen van de trailer, de asopstelling, het laadvermogen en de carrosseriestructuur kunnen worden afgestemd op uw projectbehoeften.

02

Functioneel maatwerk

Hydraulische, ophangings-, tank-, los- en laadsystemen kunnen worden geconfigureerd voor routespecifiek gebruik.

03

Precisie van de productie

Gecontroleerde fabricage, nauwkeurigheid van het chassis en kwaliteitsinspectie zorgen voor stabiele prestaties bij veeleisend gebruik.

04

Verpakking en transport

Exportgerichte laad- en verzendingsplanning ondersteunt veilige internationale levering en efficiënte projectimplementatie.

Onze service

Waarom kiezen voor Luyi Auto

Professionele technische ondersteuning

Onze ervaren engineering- en verkoopteams werken nauw samen met klanten om geschikte traileroplossingen aan te bevelen op basis van het laadvermogen, de wegomstandigheden en de transportvereisten.

Betrouwbare kwaliteitscontrole

Van materiaalkeuze tot chassisfabricage en eindinspectie: elke trailer wordt gebouwd met strikte kwaliteitscontrole om stabiele prestaties in veeleisende werkomstandigheden te ondersteunen.

Gecertificeerde productienormen

Luyi Auto volgt gestandaardiseerde productie- en kwaliteitsmanagementprocessen, ondersteund door erkende productie- en kwaliteitssysteemcertificeringen.

Wereldwijde exportervaring

Onze trailers zijn geleverd aan klanten in Afrika, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië en Zuid-Amerika, met praktische ervaring in internationale verzending en projectlevering.

Casestudies

Bewezen traileroplossingen in reële industrieën

Ontdek hoe Luyi Auto logistieke vloten, bouwaannemers, mijnbouwbedrijven, landbouwbedrijven en brandstoftransportbedrijven helpt bij het oplossen van routespecifieke transportuitdagingen met duurzame, toepassingsgerichte traileroplossingen.

Over ons

Shandong Luyi Toegewijde Voertuig Manufacturing Co., Ltd.

Shandong LUYI Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd. is gevestigd op nummer 66, Jiliang Road, Liangshan County, Jining City, provincie Shandong, China, een van de belangrijke transportknooppunten in China, met een handig transportnetwerk en rijke industriële hulpbronnen. Sinds de oprichting is het bedrijf gespecialiseerd in het ontwerp, onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop van opleggers en streeft het ernaar efficiënte, veilige en milieuvriendelijke logistieke oplossingen te bieden aan klanten over de hele wereld.

Producten categorieën

Product

Shacman H3000 8×4 kipper voor mijnbouw- en bouwtransport

Shacman H3000 8×4 kipper voor mijnbouw- en bouwtransport

De Shacman H3000 8×4 kipper is geconfigureerd voor hoogfrequent transport van erts, kolen, zand, grind, grond, slakken en bouwmaterialen. Hij combineert een WP12-dieselmotor, 10JSD180-transmissie, versterkt meerlaags frame, MAN-assen voor zwaar gebruik en een rechthoekige kipbak met een vloer van 10 mm en zijpanelen van 8 mm, waardoor hij geschikt is voor mijnen, steengroeven, wegenprojecten en veeleisend bulkvervoer over korte tot middellange afstanden.Bekijk meer
3-assige U-type achterkipperaanhangwagen voor bulklading in de mijnbouw en de bouw

3-assige U-type achterkipperaanhangwagen voor bulklading in de mijnbouw en de bouw

De Luyi Auto 3-assige U-type achterkipperaanhangwagen is geconfigureerd voor hoogfrequent transport van zand, grind, steenkool, erts, grond, slakken en bouwmaterialen. De configuratie met een laadvermogen van 30 ton combineert een gebogen U-vormige laadbak, luchtvering met een hefbare eerste as, schijfremmen, WABCO-remcomponenten en hydraulisch kippen achteraan ter ondersteuning van een schonere lozing, een betere leegloopeconomie en praktische bediening in mijnen, bouwplaatsen, infrastructuurprojecten en regionale bulktransportroutes.Bekijk meer
ISUZU GIGA 6×4 20CBM rioolzuigwagen voor gemeentelijke sanitaire voorzieningen

ISUZU GIGA 6×4 20CBM rioolzuigwagen voor gemeentelijke sanitaire voorzieningen

De ISUZU GIGA 6×4 20CBM rioolzuigwagen is geconfigureerd voor gemeentelijke rioolreiniging, septische afvalinzameling, slibverwijdering, bouwmodderbehandeling en afvalwatertransport. De koolstofstalen tank van 18–20 m³, de hoogvacuümzuigpomp, de verlengde zuigslang en het hydraulisch hefsysteem met achteruitworp zijn ontworpen voor frequente sanitaire werkzaamheden waarbij efficiënt laden, afgesloten transport en een snellere tankreiniging belangrijk zijn. Luyi Auto kan het chassis, de emissieconfiguratie, het tankmateriaal, het pompsysteem en de bedieningselementen afstemmen op de afvalkenmerken van de koper, de wegomstandigheden en lokale vereisten.Bekijk meer
10-assige uitschuifbare dieplader van 100 ton voor transport van extra grote machines

10-assige uitschuifbare dieplader van 100 ton voor transport van extra grote machines

De LUYI LY9400GFL is een uitschuifbare dieplader met 10 assen en een gewicht van 100 ton, ontwikkeld voor extra grote bouwmachines, mijnbouwapparatuur en lange industriële projectlading. Dankzij de uittrekbare structuur van 3 meter, de basisbreedte van 3.000 mm met zijverbreding van 250 mm aan elke kant, de zes hefbare assen en de gecombineerde lucht-/mechanische vering kunnen operators de vrachtlengte, de aslastverdeling en de routeomstandigheden nauwkeuriger beheren. Deze zware dieplader is gebouwd rond een versterkte hoofdbalk en een stalen dek met een patroon van 4 mm en wordt geconfigureerd na beoordeling van de vrachtafmetingen, het zwaartepunt, de gegevens van de trekkerkoppeling en de regelgeving in het land van bestemming.Bekijk meer
70.000L 5-assige koolstofstalen brandstoftankeraanhangwagen voor bulkvervoer van benzine en diesel

70.000L 5-assige koolstofstalen brandstoftankeraanhangwagen voor bulkvervoer van benzine en diesel

De Luyi Auto 70.000L vijfassige koolstofstalen brandstoftankertrailer is ontworpen voor het transport van grote hoeveelheden benzine, diesel en conventionele brandstof op langeafstands- of regionale bulkleveringsroutes. De drie onafhankelijke compartimenten ondersteunen gescheiden laden en lossen, terwijl de vijfassige indeling vier mechanisch geveerde assen combineert met een hefbare vooras met behulp van luchtvering. De trailer kan worden geconfigureerd op basis van lokale aslastregels, laadsystemen, losvereisten en bedrijfsomstandigheden van de vloot.Bekijk meer
70.000L 5-assige brandstoftanker-oplegger met meerdere compartimenten

70.000L 5-assige brandstoftanker-oplegger met meerdere compartimenten

De Luyi Auto 70.000L 5-assige brandstoftankoplegger met meerdere compartimenten is ontworpen voor de distributie van grote hoeveelheden diesel, benzine en compatibele geraffineerde brandstoffen tussen opslagterminals, regionale depots, tankstations, industriële faciliteiten en afgelegen projectlocaties. De koolstofstalen tank is verdeeld in drie onafhankelijke compartimenten, terwijl het vijfassige onderstel vier mechanisch geveerde assen combineert met een hefbare vooras, ondersteund door luchtvering. De tankindeling, laadfittingen, afvoerkleppen, remapparatuur, veiligheidsaccessoires en nalevingsgegevens voor de bestemmingsmarkt kunnen worden geconfigureerd rond het brandstoftype van de koper, de routeomstandigheden, de tractorspecificatie en de wettelijke aslastlimieten.Bekijk meer
80 ton 4-assige multifunctionele hekvrachtoplegger

80 ton 4-assige multifunctionele hekvrachtoplegger

De Luyi Auto 4-assige oplegger met hoog hek van 80 ton is gebouwd voor wagenparkbeheerders die één zwaar platform nodig hebben voor bulklading, landbouwproducten, bouwmaterialen, staalgoederen en containervervoer. Het versterkte, zeer sterke stalen frame, de vierassige mechanische ophanging, de 2.000 mm hoge hekstructuur en de antislip stalen vloer bieden praktische laad- en laadflexibiliteit voor mijnbouwaanvoer, bouwlogistiek, havenactiviteiten en langeafstandsvrachtroutes. Asindeling, hekhoogte, twistlocks, ophanging, banden en exportconformiteitsdetails kunnen worden geconfigureerd voor de lading van de koper, de tractor, de wegomstandigheden en de regelgeving op de bestemmingsmarkt.Bekijk meer
3-lijns 6-assige 80T dieplader voor zwaar machinetransport

3-lijns 6-assige 80T dieplader voor zwaar machinetransport

De 3-lijns 6-assige 80T dieplader is ontworpen voor het vervoeren van zwaar, extra groot en onregelmatig materieel zoals graafmachines, bulldozers, mijnbouwmachines, brekers, maaidorsers, grote tractoren, industriële ketels, generatorsets, brugcomponenten en infrastructuurprojectlading. Met een versterkt Q690/ST52 gelegeerd stalen frame, laag laaddek, 6 heavy-duty assen, stijve ophanging en hydraulische oprijplaten, is deze dieplader gebouwd voor aannemers, mijnbouwvloten en logistieke bedrijven voor zwaar materieel die behoefte hebben aan een stabiele lading, sterke structurele ondersteuning en exportklaar maatwerk.Bekijk meer
ISUZU GIGA 6×4 20CBM Rioolwaterzuigwagen voor gemeentelijke sanitaire voorzieningen en slibtransport

ISUZU GIGA 6×4 20CBM Rioolwaterzuigwagen voor gemeentelijke sanitaire voorzieningen en slibtransport

De ISUZU GIGA 6×4 20CBM rioolzuigwagen is ontworpen voor gemeentelijke sanitaire voorzieningen, rioolreiniging, slibverwijdering, afvalwatertransport, modderverwerking in de bouw en onderhoud van het platteland. Gebouwd op een QINGLING ISUZU GIGA heavy-duty chassis, combineert het een 18-20 m³ verdikte koolstofstalen tank, een hoogvacuüm rioolwaterzuigpomp, een hydraulisch zelfontladingssysteem en dubbele bedieningsstations ter ondersteuning van frequente sanitaire werkzaamheden in stedelijke gemeenschappen, industriële locaties, bouwgebieden, dorpen en veehouderijen.Bekijk meer
Sinotruk SITRAK 8 × 4 30000L brandstoftankerwagen van koolstofstaal

Sinotruk SITRAK 8 × 4 30000L brandstoftankerwagen van koolstofstaal

De Sinotruk SITRAK 8×4 30000L koolstofstalen brandstoftankerwagen is gebouwd voor diesel-, benzine- en mobiele tankwerkzaamheden op bouwplaatsen, mijnen, fabriekszones, energietoevoerroutes en afgelegen werkgebieden zonder vaste tankstations. Gebaseerd op een robuust SITRAK C5H-chassis, combineert deze brandstoftank van 30 m³ olietransport, aanzuiging, afvoer en tanken op locatie in één voertuig, met optionele compartimenten, pompsystemen, configuratie van brandstofdispensers en exportgerichte veiligheidsuitrusting.Bekijk meer
Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer

Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer

De Luyi Auto Heavy Duty 4-assige 80T-diepbedoplegger is ontworpen voor het transport van 20ft/40ft-containers, bouwmachines, staalconstructies, industriële apparatuur en extra grote projectlading over langeafstandslogistiek, bouw-, mijnbouw- en infrastructuurroutes. Deze dieplader is gebouwd met een versterkt, zeer sterk stalen frame, 4x13T-assen, mechanische vering, automatische ondergedompelde booggelaste hoofdbalken en exportklare rem- en verlichtingssystemen. Deze dieplader helpt wagenparkbeheerders de stabiliteit van de lading, het aanpassingsvermogen van de route en de transportbetrouwbaarheid op lange termijn te verbeteren.Bekijk meer
4-assige dieplader van 80 ton voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer

4-assige dieplader van 80 ton voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer

De Luyi Auto 4 Axle 80 Ton Flatbed Semi Trailer is ontworpen voor het transport van 20ft/40ft containers, bouwmachines, staalconstructies, industriële apparatuur, tanks en extra grote projectlading in de bouw, mijnbouw, machineverplaatsing en logistieke operaties over lange afstanden. Gebouwd met een versterkt, zeer sterk stalen frame, 3 mm antislipvloerplaat, robuust landingsgestel, mechanische ophanging, 24V LED-verlichtingssysteem en exportklaar coatingproces, is ditplatte opleggerhelpt wagenparkbeheerders de flexibiliteit van de lading, de laadstabiliteit en de operationele betrouwbaarheid op lange termijn te verbeteren.Bekijk meer
3-assige U-type achterkipperaanhangwagen voor mijnbouw, bouw en bulkvrachtvervoer

3-assige U-type achterkipperaanhangwagen voor mijnbouw, bouw en bulkvrachtvervoer

De Luyi Auto 3-assige U-type achterkipperaanhangwagen is ontworpen voor hoogfrequent transport van bulkmateriaal in de mijnbouw, de bouw, wegwerkzaamheden, havenlogistiek en infrastructuurprojecten. Gebouwd met een laadvermogen van 30 ton, U-vormige achterkipbak, LUYI 13 ton assen, luchtvering met eerste asheffing, schijfremsysteem, WABCO remklep en exportklaar 24V elektrisch systeem, is dezeachterkipopleggerhelpt vloten materiaalresten te verminderen, de losefficiëntie te verbeteren en veiliger te werken op veeleisende werklocaties.Bekijk meer
3-assige oplegger met achterdump van 60 ton voor mijnbouw, bouw en bulkvrachtvervoer

3-assige oplegger met achterdump van 60 ton voor mijnbouw, bouw en bulkvrachtvervoer

De Luyi Auto 3-assige oplegger met achterdumper van 60 ton is ontworpen voor zwaar transport van bulkgoederen in de mijnbouw, de bouw, wegwerkzaamheden, brugprojecten, spoorwegprojecten, havenlogistiek en de behandeling van landbouwmateriaal. Deze naar achteren kiepende oplegger is gebouwd met een op overbelasting gerichte framestructuur, automatisch ondergedompeld booglassen, FUWA 20T-assen, luchtvering met hefbare eerste as, schijfrem, WABCO-remklep en standaard ABS, en helpt operators zand, grind, steenkool, erts, grond en bouwmaterialen te verplaatsen met veiliger kipprestaties en betrouwbare productiviteit op de werkplek.Bekijk meer
55.000L 3-assige brandstoftanker-oplegger voor olie-, diesel- en brandstofdistributie

55.000L 3-assige brandstoftanker-oplegger voor olie-, diesel- en brandstofdistributie

De 55.000 liter 3-assige brandstoftanker-oplegger van Luyi Auto is ontworpen voor veilig en efficiënt bulkbrandstof-, diesel- en olietransport over brandstofdistributienetwerken, bouwplaatsen, mijnbouwprojecten, agrarische servicegebieden en industriële aanvoerroutes. Gebouwd met een Q355 koolstofstalen tankcarrosserie, 5 compartimenten, explosieveilige putdeksels, pneumatische bodemveiligheidskleppen, mechanische vering en robuuste remcomponenten, ondersteunt deze tankoplegger stabiel vloeistoftransport, gecontroleerde afvoer en aangepaste vereisten voor de exploitatie van de vloot.Bekijk meer
40CBM roestvrijstalen tankoplegger voor brandstof-, eetbare olie- en vloeistoftransport

40CBM roestvrijstalen tankoplegger voor brandstof-, eetbare olie- en vloeistoftransport

De 40CBM roestvrijstalen tankoplegger van Luyi Auto is ontworpen voor schoon, afgedicht en stabiel bulkvloeistoftransport, inclusief brandstof, diesel, eetbare olie, industrieel water en geselecteerde niet-zeer corrosieve vloeistoffen. Gebouwd met een roestvrijstalen tankcarrosserie, koolstofstalen frame, 4-assige configuratie, Europese putdeksels, kleppen van aluminiumlegering en exportklare rem- en verlichtingssystemen, ondersteunt deze tankoplegger langeafstandsleveringen, vlootbeheer en op maat gemaakte vloeistoflogistiekprojecten.Bekijk meer
Drie-assige dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer

Drie-assige dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer

De Luyi Auto Tri Axle Flatbed Semi Trailer is ontworpen voor het vervoeren van 20ft/40ft containers, bouwmachines, staalconstructies, industriële apparatuur, tanks en andere zware of extra grote vracht. Gebouwd met een versterkt grootlicht volgens de 500-specificaties, 12 containersloten, mechanische vering, 13-tons assen, antiroestcoating en exportklare accessoires, biedt deze dieplader een praktische transportoplossing voor logistieke vloten, bouwaannemers, mijnbouwprojecten en langeafstandsvervoerders.Bekijk meer
4-assige oplegger met hoge omheining van 80 ton voor bulkvracht en containervervoer

4-assige oplegger met hoge omheining van 80 ton voor bulkvracht en containervervoer

De Luyi Auto 4 Axle 80 Ton High Fence Semi Trailer is ontworpen voor zware bulklading, landbouwgoederen, bouwmaterialen, staalproducten en 20ft/40ft containervervoer. Deze trailer is gebouwd met een versterkt, zeer sterk stalen frame, een zijwandstructuur van 2 meter, 4x13T assen, mechanische vering, antislip vloer met patroon en exportklare rem- en verlichtingssystemen. Deze trailer helpt wagenparkbeheerders bij het verbeteren van de ladingbeheersing, laadflexibiliteit en betrouwbaarheid op lange termijn bij mijnbouw-, bouw-, logistieke en haventransportactiviteiten.Bekijk meer
4-assige zijwandoplegger voor bulklading en containervervoer

4-assige zijwandoplegger voor bulklading en containervervoer

De Luyi Auto 4-assige zijwandoplegger is ontworpen voor bulklading, zand, grind, landbouwproducten, bouwmaterialen, algemene vracht en 20ft / 40ft containervervoer. Met een laadbereik van 40-60 ton, zijwanden van 600 mm, 4 LUYI-assen van 13 ton, versterkt stalen frame met hoge sterkte, 8 twist-locks, WABCO-remklep, ABS 4S/2M, touwspanners en gegoten stalen kabelhaken, biedt deze trailer wagenparkbeheerders een praktische multifunctionele transportoplossing voor de bouw, mijnbouw, landbouw, havenlogistiek en intermodale vrachtprojecten.Bekijk meer
3-assige U-type achterkipperaanhangwagen voor bulkvrachtvervoer

3-assige U-type achterkipperaanhangwagen voor bulkvrachtvervoer

De Luyi Auto 3-assige U-type achterkipperaanhangwagen is ontworpen voor het transport van bulkmateriaal in de bouw, mijnbouw, wegwerkzaamheden, infrastructuur, havenlogistiek en landbouwtoeleveringsactiviteiten. Met een U-vormige laadbak, een laadvermogen van 30 ton, LUYI assen van 13 ton, luchtvering met hefinrichting van de eerste as, schijfremsysteem, WABCO-remklep en exportklaar 24V elektrisch systeem, helpt deze achterkipwagen vloten de losefficiëntie te verbeteren, materiaalresten te verminderen en veiliger te werken op veeleisende werkterreinen.Bekijk meer

Focus op basistransportoplossingen
One-stop-service op maat

Send Inquiry

Stuur onderzoek

Nieuws

Beste diepladerontwerp voor het transport van zware graafmachines

Beste diepladerontwerp voor het transport van zware graafmachines

2026-09-09

Als u op zoek bent naar duurzaamheid en solide draagprestaties, presteert de LUYI AUTO dieplader oplegger gemakkelijk beter dan veel goedkope generieke aanhangwagens op de markt. Het hoofdframe en de dragende balk zijn verdikt en versterkt met hoogwaardig Q345B-gelegeerd staal, een sterk materiaal dat bestand is tegen intense geconcentreerde druk en rupswrijving bij het transport van zware graafmachines.

Bekijk meer
Meerassige gestuurde diepladers voor complexe wegomstandigheden

Meerassige gestuurde diepladers voor complexe wegomstandigheden

2026-09-09

Duurzaamheid en aanpassingsvermogen in het veld zijn de grootste hoogtepunten van de LUYI AUTO meerassige stuurbare dieplader. Door gebruik te maken van verdikte, zeer sterke stalen carrosserieframes en praktische hydraulische veersystemen, levert het product solide structurele sterkte en uitstekende schokbestendigheid voor langdurig gebruik in het veld.

Bekijk meer
De voordelen van luchtveersystemen op zware diepladers

De voordelen van luchtveersystemen op zware diepladers

2026-09-03

Iedereen in de zware transportsector weet hoe cruciaal de prestaties van de ophanging zijn voor het dagelijkse transportwerk. Dit is precies de reden waarom LUYI AUTO heavy duty diepladers uitgerust met luchtvering een go-to optie zijn geworden voor talloze transportbedrijven.

Bekijk meer
Hydraulische oprijplaten versus mechanische veeropritten voor LUYI AUTO diepladers

Hydraulische oprijplaten versus mechanische veeropritten voor LUYI AUTO diepladers

2026-09-03

Kopers die kiezen voor LUYI AUTO diepladers worden vaak geconfronteerd met een eenvoudige maar praktische keuze tussen hydraulische opritten en mechanische veeropritten. Beide opritontwerpen zijn gebouwd voor het laden van zware machines, een kernfunctie voor het gebruik van diepladers, maar elk is geschikt voor totaal verschillende gebruiksgewoonten, omstandigheden op de werkplek en budgetplannen.

Bekijk meer
Wat is de bodemvrijheid van een standaard dieplader

Wat is de bodemvrijheid van een standaard dieplader

2026-09-02

Voor standaard diepladermodellen van LUYI AUTO verandert de waarde van de bodemvrijheid afhankelijk van de hoeveelheid as, de ophangingsstructuur en de bandenspecificatie, wat van groot belang is voor klanten die grote bouwmachines, technische apparatuur en zware industriële componenten vervoeren.

Bekijk meer
Step-deck versus dieplader: de belangrijkste verschillen begrijpen

Step-deck versus dieplader: de belangrijkste verschillen begrijpen

2026-09-02

Voor grensoverschrijdende vracht- en zwaartransportbedrijven is het kiezen van een geschikte trailer essentieel om de exploitatiekosten onder controle te houden en te blijven voldoen aan de lokale verkeersregels. In mondiale handelsregio's zoals Afrika, Centraal-Azië en Zuid-Amerika zijn de step-deck-opleggers en diepladers van LUYI AUTO twee van de meest populaire transportoplossingen op de markt.

Bekijk meer
Aankoopgids: op maat gemaakte dieplader versus standaardmodellen

Aankoopgids: op maat gemaakte dieplader versus standaardmodellen

2026-08-27

Iedere wagenparkbeheerder en eigenaar van een zwaar transportbedrijf weet hoe cruciaal de trailerkeuze is voor de dagelijkse werkzaamheden. Wanneer u kiest tussen op maat gemaakte diepladers van LUYI AUTO en standaard diepladermodellen, heeft uw beslissing rechtstreeks invloed op de bedrijfskosten, de mate van vrachtafstemming en de algehele transportproductiviteit.

Bekijk meer
Hoe u de juiste dieplader kiest voor het transport van zwaar materieel

Hoe u de juiste dieplader kiest voor het transport van zwaar materieel

2026-08-27

Iedereen die zwaar machinetransport uitvoert, weet hoe belangrijk het is om een ​​goede dieplader te kiezen. Uw keuze heeft rechtstreeks invloed op de veiligheid op het werk, de dagelijkse werkefficiëntie en de levensduur van uw transportuitrusting.

Bekijk meer
Gemiddelde prijs van een dieplader van 50 ton

Gemiddelde prijs van een dieplader van 50 ton

2026-08-27

Kijkend naar de wereldwijde markt voor commerciële trailers in 2026, worden standaard diepladers van 50 ton met een klassieke drie-assige opstelling meestal verkocht tegen fabrieksdirecte FOB-prijzen tussen USD 14.500 en USD 16.500.

Bekijk meer
De stijgende export van bouwmachines creëert nieuwe kansen voor fabrikanten van diepladers

De stijgende export van bouwmachines creëert nieuwe kansen voor fabrikanten van diepladers

2026-07-20

De wereldwijde uitbreiding van de infrastructuur heeft geleid tot aanhoudende stijgingen in de export van bouwmachines, waardoor een breed nieuw marktvenster is geopend voor professionele fabrikanten van diepladers. Elk jaar worden duizenden graafmachines, laders, walsen en heimachines verscheept naar opkomende markten in Zuidoost-Azië, Afrika, Latijns-Amerika en Centraal-Azië

Bekijk meer
Waarom duurzame energieprojecten betrouwbare diepladers nodig hebben voor het transport van wind-, zonne- en energieapparatuur

Waarom duurzame energieprojecten betrouwbare diepladers nodig hebben voor het transport van wind-, zonne- en energieapparatuur

2026-07-20

Gewone vrachttrailers kunnen niet voldoen aan de unieke logistieke eisen van hardware voor hernieuwbare energie, waardoor duurzame, op maat gemaakte diepladers een onvervangbare kernwaarde zijn voor alle energieontwikkelaars, aannemers en fabrikanten van apparatuur. Betrouwbare diepladers verminderen direct de projectvertragingen, verlagen het percentage ladingschade en houden de totale transportkosten onder controle

Bekijk meer
Hoe AI en de constructie van datacenters de vraag naar diepladers stimuleren

Hoe AI en de constructie van datacenters de vraag naar diepladers stimuleren

2026-07-20

De afgelopen jaren heeft het vrachtvervoer met diepladers een consistente opwaartse trend doorgemaakt, en deze groei kan niet volledig worden verklaard door conventionele industrieën zoals woningbouw of energieveldprojecten. Twee belangrijke factoren voeden deze blijvende marktverandering: de wijdverbreide commerciële uitrol van kunstmatige intelligentie en de voortdurende bouw van grootschalige datacenters.

Bekijk meer
X
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Privacybeleid
AfwijzenAccepteren