Semi Trailer Manufacturer for Custom Transport Solutions

De Luyi Auto 3-assige U-type achterkipperaanhangwagen is geconfigureerd voor hoogfrequent transport van zand, grind, steenkool, erts, grond, slakken en bouwmaterialen. De configuratie met een laadvermogen van 30 ton combineert een gebogen U-vormige laadbak, luchtvering met een hefbare eerste as, schijfremmen, WABCO-remcomponenten en hydraulisch kippen achteraan ter ondersteuning van een schonere lozing, een betere leegloopeconomie en praktische bediening in mijnen, bouwplaatsen, infrastructuurprojecten en regionale bulktransportroutes.

De LUYI LY9400GFL is een uitschuifbare dieplader met 10 assen en een gewicht van 100 ton, ontwikkeld voor extra grote bouwmachines, mijnbouwapparatuur en lange industriële projectlading. Dankzij de uittrekbare structuur van 3 meter, de basisbreedte van 3.000 mm met zijverbreding van 250 mm aan elke kant, de zes hefbare assen en de gecombineerde lucht-/mechanische vering kunnen operators de vrachtlengte, de aslastverdeling en de routeomstandigheden nauwkeuriger beheren. Deze zware dieplader is gebouwd rond een versterkte hoofdbalk en een stalen dek met een patroon van 4 mm en wordt geconfigureerd na beoordeling van de vrachtafmetingen, het zwaartepunt, de gegevens van de trekkerkoppeling en de regelgeving in het land van bestemming.

De Luyi Auto 70.000L vijfassige koolstofstalen brandstoftankertrailer is ontworpen voor het transport van grote hoeveelheden benzine, diesel en conventionele brandstof op langeafstands- of regionale bulkleveringsroutes. De drie onafhankelijke compartimenten ondersteunen gescheiden laden en lossen, terwijl de vijfassige indeling vier mechanisch geveerde assen combineert met een hefbare vooras met behulp van luchtvering. De trailer kan worden geconfigureerd op basis van lokale aslastregels, laadsystemen, losvereisten en bedrijfsomstandigheden van de vloot.

De Luyi Auto 70.000L 5-assige brandstoftankoplegger met meerdere compartimenten is ontworpen voor de distributie van grote hoeveelheden diesel, benzine en compatibele geraffineerde brandstoffen tussen opslagterminals, regionale depots, tankstations, industriële faciliteiten en afgelegen projectlocaties. De koolstofstalen tank is verdeeld in drie onafhankelijke compartimenten, terwijl het vijfassige onderstel vier mechanisch geveerde assen combineert met een hefbare vooras, ondersteund door luchtvering. De tankindeling, laadfittingen, afvoerkleppen, remapparatuur, veiligheidsaccessoires en nalevingsgegevens voor de bestemmingsmarkt kunnen worden geconfigureerd rond het brandstoftype van de koper, de routeomstandigheden, de tractorspecificatie en de wettelijke aslastlimieten.

De Luyi Auto 4-assige oplegger met hoog hek van 80 ton is gebouwd voor wagenparkbeheerders die één zwaar platform nodig hebben voor bulklading, landbouwproducten, bouwmaterialen, staalgoederen en containervervoer. Het versterkte, zeer sterke stalen frame, de vierassige mechanische ophanging, de 2.000 mm hoge hekstructuur en de antislip stalen vloer bieden praktische laad- en laadflexibiliteit voor mijnbouwaanvoer, bouwlogistiek, havenactiviteiten en langeafstandsvrachtroutes. Asindeling, hekhoogte, twistlocks, ophanging, banden en exportconformiteitsdetails kunnen worden geconfigureerd voor de lading van de koper, de tractor, de wegomstandigheden en de regelgeving op de bestemmingsmarkt.

De 3-lijns 6-assige 80T dieplader is ontworpen voor het vervoeren van zwaar, extra groot en onregelmatig materieel zoals graafmachines, bulldozers, mijnbouwmachines, brekers, maaidorsers, grote tractoren, industriële ketels, generatorsets, brugcomponenten en infrastructuurprojectlading. Met een versterkt Q690/ST52 gelegeerd stalen frame, laag laaddek, 6 heavy-duty assen, stijve ophanging en hydraulische oprijplaten, is deze dieplader gebouwd voor aannemers, mijnbouwvloten en logistieke bedrijven voor zwaar materieel die behoefte hebben aan een stabiele lading, sterke structurele ondersteuning en exportklaar maatwerk.