Semi Trailer Manufacturer for Custom Transport Solutions

De Luyi Auto Heavy Duty 4-assige 80T-diepbedoplegger is ontworpen voor het transport van 20ft/40ft-containers, bouwmachines, staalconstructies, industriële apparatuur en extra grote projectlading over langeafstandslogistiek, bouw-, mijnbouw- en infrastructuurroutes. Deze dieplader is gebouwd met een versterkt, zeer sterk stalen frame, 4x13T-assen, mechanische vering, automatische ondergedompelde booggelaste hoofdbalken en exportklare rem- en verlichtingssystemen. Deze dieplader helpt wagenparkbeheerders de stabiliteit van de lading, het aanpassingsvermogen van de route en de transportbetrouwbaarheid op lange termijn te verbeteren.

De Luyi Auto 4 Axle 80 Ton Flatbed Semi Trailer is ontworpen voor het transport van 20ft/40ft containers, bouwmachines, staalconstructies, industriële apparatuur, tanks en extra grote projectlading in de bouw, mijnbouw, machineverplaatsing en logistieke operaties over lange afstanden. Gebouwd met een versterkt, zeer sterk stalen frame, 3 mm antislipvloerplaat, robuust landingsgestel, mechanische ophanging, 24V LED-verlichtingssysteem en exportklaar coatingproces, is ditplatte opleggerhelpt wagenparkbeheerders de flexibiliteit van de lading, de laadstabiliteit en de operationele betrouwbaarheid op lange termijn te verbeteren.

De Luyi Auto 3-assige U-type achterkipperaanhangwagen is ontworpen voor hoogfrequent transport van bulkmateriaal in de mijnbouw, de bouw, wegwerkzaamheden, havenlogistiek en infrastructuurprojecten. Gebouwd met een laadvermogen van 30 ton, U-vormige achterkipbak, LUYI 13 ton assen, luchtvering met eerste asheffing, schijfremsysteem, WABCO remklep en exportklaar 24V elektrisch systeem, is dezeachterkipopleggerhelpt vloten materiaalresten te verminderen, de losefficiëntie te verbeteren en veiliger te werken op veeleisende werklocaties.

De Luyi Auto 3-assige oplegger met achterdumper van 60 ton is ontworpen voor zwaar transport van bulkgoederen in de mijnbouw, de bouw, wegwerkzaamheden, brugprojecten, spoorwegprojecten, havenlogistiek en de behandeling van landbouwmateriaal. Deze naar achteren kiepende oplegger is gebouwd met een op overbelasting gerichte framestructuur, automatisch ondergedompeld booglassen, FUWA 20T-assen, luchtvering met hefbare eerste as, schijfrem, WABCO-remklep en standaard ABS, en helpt operators zand, grind, steenkool, erts, grond en bouwmaterialen te verplaatsen met veiliger kipprestaties en betrouwbare productiviteit op de werkplek.

De 55.000 liter 3-assige brandstoftanker-oplegger van Luyi Auto is ontworpen voor veilig en efficiënt bulkbrandstof-, diesel- en olietransport over brandstofdistributienetwerken, bouwplaatsen, mijnbouwprojecten, agrarische servicegebieden en industriële aanvoerroutes. Gebouwd met een Q355 koolstofstalen tankcarrosserie, 5 compartimenten, explosieveilige putdeksels, pneumatische bodemveiligheidskleppen, mechanische vering en robuuste remcomponenten, ondersteunt deze tankoplegger stabiel vloeistoftransport, gecontroleerde afvoer en aangepaste vereisten voor de exploitatie van de vloot.

De 40CBM roestvrijstalen tankoplegger van Luyi Auto is ontworpen voor schoon, afgedicht en stabiel bulkvloeistoftransport, inclusief brandstof, diesel, eetbare olie, industrieel water en geselecteerde niet-zeer corrosieve vloeistoffen. Gebouwd met een roestvrijstalen tankcarrosserie, koolstofstalen frame, 4-assige configuratie, Europese putdeksels, kleppen van aluminiumlegering en exportklare rem- en verlichtingssystemen, ondersteunt deze tankoplegger langeafstandsleveringen, vlootbeheer en op maat gemaakte vloeistoflogistiekprojecten.