Nieuws

Als u in de zware vracht- of bouwlogistiek werkt, kent u de 60 ton drieassige dieplader vast wel. Luyi Auto is een van de meest betrouwbare werkpaarden voor zwaar transport en past perfect bij de meeste standaardtrekkers op de markt.

Met dagelijkse inspectie en basisonderhoud kan een standaard Aluminium zijwandoplegger 8 tot 12 jaar meegaan met nauwelijks roestproblemen. Brandstofbesparing is een ander groot voordeel; De lichtgewicht constructie verlaagt het totale voertuiggewicht, waardoor 8% tot 15% brandstof wordt bespaard in vergelijking met traditionele stalen aanhangwagens.

Deze drie-assige dieplader van 80 ton heeft een nominaal laadvermogen van 80 ton, gecombineerd met drie versterkte heavy-duty assen om langdurig werk met hoge belasting aan te kunnen. Het vlakke dek is voorzien van verdikte, slijtvaste stalen platen, die buigen en vervormen na jarenlang zwaar transport effectief voorkomen.

Het vijfassige ontwerp verdeelt het totale gewicht van het voertuig gelijkmatig, waardoor de bandenslijtage wordt verminderd en de 70 CBM vijfassige koolstofstalen brandstoftankoplegger binnen de wettelijke limieten voor wegbelasting blijft.

De 10-assige telescopische dieplader-dieplader is ontworpen om het hoofd te bieden aan ruige, gevarieerde transportomstandigheden en biedt stabiele praktische prestaties. Het nominale laadvermogen varieert van 80 tot 120 ton en dekt daarmee de meeste zware industriële en bouwtransportbehoeften. Het uitschuifbare platform lost de al lang bestaande hoofdpijn in de sector op van het transporteren van ultralange vracht die onmogelijk is voor opleggers met een vast formaat.

De LUYI AUTO MQH37A wordt rechtstreeks op gewone vrachtwagens geïnstalleerd en is een zijliftkraan van 37 ton, gebouwd om containers zelfstandig op werklocaties te behandelen. In tegenstelling tot traditionele hefwerktuigen die sterk afhankelijk zijn van vorkheftrucks of portaalkranen, kan deze hydraulisch aangedreven unit volledig zelfstandig werken.