Producten
Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer
  • Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoerZwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer

Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container-, machine- en zwaar vrachtvervoer

De Luyi Auto Heavy Duty 4-assige 80T-diepbedoplegger is ontworpen voor het transport van 20ft/40ft-containers, bouwmachines, staalconstructies, industriële apparatuur en extra grote projectlading over langeafstandslogistiek, bouw-, mijnbouw- en infrastructuurroutes. Deze dieplader is gebouwd met een versterkt, zeer sterk stalen frame, 4x13T-assen, mechanische vering, automatische ondergedompelde booggelaste hoofdbalken en exportklare rem- en verlichtingssystemen. Deze dieplader helpt wagenparkbeheerders de stabiliteit van de lading, het aanpassingsvermogen van de route en de transportbetrouwbaarheid op lange termijn te verbeteren.
  • SKU:

    LUYI-LY9400GFL
  • MPN:

    LY9400GFL
  • Brand:

    LUYI AUTO
  • Special Price:

    9.500 dollar
  • Warranty:

    6 jaar

Belangrijkste toepassingen

De Heavy Duty 4-assige 80T dieplader is ontworpen voor transporttaken waarbij een standaard dieplader mogelijk niet voldoende structurele reserve, aslastverdeling of operationele stabiliteit over lange afstanden biedt. Het is geschikt voor het vervoeren van 20ft en 40ft containers, bouwmachines, staalconstructies, industriële apparatuur, grote tanks, geprefabriceerde componenten en andere zware of extra grote vracht.

Bij echte wagenparkactiviteiten kiezen kopers doorgaans voor deze 4-assige diepladerconfiguratie wanneer de routes levering van haven naar project, transport over de snelweg, toegangswegen voor mijnbouw, bouwplaatsen, industrieparken of herhaalde cycli van zware lasten omvatten. Vergeleken met lichtere asindelingen helpt de 4x13T-asconstructie de laaddruk gelijkmatiger te verdelen en een stabielere werking onder veeleisende vrachtomstandigheden te ondersteunen.

Voor kopers die verschillende transportoplossingen vergelijken: dit model is van Luyi Autoplatte opleggerbereik. Als uw lading uit grote machines bestaat die een lagere laadhoogte vereisen, kunt u deze ook vergelijken met eendieplader oplegger. Voor bulkmaterialen of vracht waarvoor zijdelingse insluiting nodig is, kan Luyi Auto ook voorzienzijwand opleggeroplossingen.

  • Containerlogistiek: 20ft/40ft containervervoer vanuit havens, depots en magazijnen.
  • Bouwprojecten: stalen balken, prefab constructies, machines, buizen en bouwmaterialen.
  • Mijnbouw en zwaar transport: uitrusting, tanks, metalen constructies en projectlading voor ruigere routeomstandigheden.
  • Industriële verhuizing: generatoren, compressoren, machinebases en extra grote werkplaatsuitrusting.
  • Langeafstandsvracht: gemengde zware lading die een open platform en een flexibele laadmethode vereist.

Technische specificaties

Item Specificatie
Productnaam Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T-dieplader
SKU LUYI-LY9400GFL
MPN LY9400GFL
Merk LUYI AUTO
Hoofdtoepassing 20ft/40ft containervervoer, zwaar materieel, staalconstructies, industriële lading en extra grote goederen
Laadvermogen Tot 80 ton, afhankelijk van asconfiguratie, wegomstandigheden en lokale regelgeving
Algemene dimensie 13.600 × 2.500 mm; uiteindelijke hoogte en gedetailleerde indeling kunnen afhankelijk van de configuratie worden bevestigd
Grootlicht Hoogwaardig staal; bovenplaat 14 mm, onderplaat 16 mm, lijfplaat 8 mm
Lasproces Automatisch ondergedompeld booglassen voor belangrijke dragende structurele delen
Zijstraal Zwaar uitgevoerd 14# kanaalstaal
Vloerplaat Diamantplaat van 3 mm
Assen 4 × 13T LUYI merkassen
Oponthoud Mechanische vering
Banden 12R22,5, 16+1 st
Koning Pin 50/90 kingpin-optie
Landingsgestel 28T landingsgestel
Remsysteem Merkremklep, dubbele remkamer en volledige dubbele kamerremopstelling
Elektrisch systeem 24V 7-polige ISO 1185 stopcontact, LED-combinatieverlichting achter, zijmarkeringslichten, kentekenplaatverlichting en remlichten
Oppervlaktebehandeling Zandstralen, primercoaten, twee lagen aflak, wasspray en door de klant gespecificeerde kleur
Accessoires Reservewielframe, gereedschapskist, watertanks en praktische accessoires voor bagageondersteuning
Garantie 6 jaar
Doorlooptijd Meestal 15-30 werkdagen na storting, afhankelijk van de bestelhoeveelheid en aanpassingsvereisten

Sterke punten en kenmerken

De belangrijkste waarde van deze 4-assige dieplader is niet alleen het laadvermogen, maar ook de manier waarop het frame, de asindeling, de ophanging en de platformconstructie samenwerken bij herhaalde zware belasting. De zeer sterke stalen hoofdbalk, de bovenplaat van 14 mm, de onderplaat van 16 mm en de lijfplaat van 8 mm zijn geselecteerd om veeleisende vrachtcycli zoals containers, staalconstructies en projectuitrusting te ondersteunen.

Op belangrijke structurele delen wordt automatisch ondergedompeld booglassen gebruikt om de lasconsistentie te verbeteren en zwakke punten in het hoofddraagframe te verminderen. Dit is van belang voor wagenparken die werken op bouw-, mijnbouw- en infrastructuurroutes, waar trillingen van de weg, ongelijkmatige belading en frequente verplaatsingen van zware vrachten de structurele vermoeidheid kunnen versnellen.

De 4×13T-asconfiguratie zorgt voor een betere lastverdeling dan lichtere asindelingen, terwijl de mechanische vering voor veel exportmarkten praktisch blijft omdat deze sterk, gemakkelijk te onderhouden en geschikter is voor ruige wegen. Voor klanten die ashoeveelheden vergelijken, kan Luyi Auto een configuratie aanbevelen op basis van het vrachtgewicht, lokale aslastlimieten, afstemming van de tractor en routeomstandigheden.

Het 3 mm dikke traanplaatplatform geeft de trailer een praktisch antislipwerkoppervlak voor het laden van containers en machines. De open diepbedstructuur maakt ook flexibel laden met kraan, vorkheftruck of terreinapparatuur mogelijk, waardoor het geschikt is voor zowel gestandaardiseerde containerlogistiek als onregelmatige projectlading.

Geavanceerde veiligheidssystemen en compliance

Bij zwaar vrachtvervoer zijn de betrouwbaarheid van de remmen, de veiligheid van de koppeling, de zichtbaarheid van de verlichting en de stabiliteit van de lading rechtstreeks van invloed op het bedrijfsrisico. Deze aanhangwagen is uitgerust met een merkremventiel, dubbele remkamers en een volledige dubbele kamerreminrichting om betrouwbaardere remprestaties onder beladen omstandigheden te ondersteunen.

Het elektrische systeem omvat een 24V 7-polige ISO 1185-aansluiting en LED-verlichting, inclusief achterlichten, zijmarkeringslichten, kentekenverlichting en remlichten. Deze componenten ondersteunen veiliger nachtelijk rijden, haventransfers, grensovergangen en vrachtvervoer over lange afstanden.

Dankzij de 50/90 kingpin-optie kan de trailer op verschillende trekkers worden afgestemd. Vóór de productie wordt kopers geadviseerd het tractormodel, de hoogte van de koppelschotel, de vereisten voor de fuseepen, de plaatselijke verkeersregels, de toegestane asbelasting, de vereisten voor reflecterende markering en eventuele landspecifieke vereisten op het gebied van remmen of verlichting te bevestigen.

Voor kopers werkzaam inlogistiek en algemene vracht, bouw en infrastructuur, ofmijnbouw en zwaar transportkan Luyi Auto helpen bij het beoordelen van de trailerconfiguratie aan de hand van de daadwerkelijke lading- en routeomstandigheden voordat een offerte wordt uitgebracht.

Ons vakmanschap en kwaliteitscontrole

Luyi Auto richt zich op praktische productiecontrole in plaats van alleen maar productparameters op te sommen. Tijdens de productie worden de hoofdbalkconstructie, dwarsbalken, zijbalken en platformvloer gecontroleerd om er zeker van te zijn dat de trailer past bij het beoogde laadvermogen, het ladingtype en de werkomgeving.

Het frame is geproduceerd met een robuuste ontwerplogica en automatisch ondergedompeld booglassen op belangrijke structurele delen. Na de fabricage wordt het oppervlak vóór het schilderen behandeld met zandstralen, gevolgd door één laag corrosiewerende primer, twee lagen aflak en wasspraybescherming. Dit proces is vooral belangrijk voor exporttrailers die te maken kunnen krijgen met zeevrachtvochtigheid, kusthavens, tropische klimaten, stoffige bouwroutes of mijnbouwlocaties.

Vóór de levering inspecteren de technici van Luyi Auto de laskwaliteit, de afmetingen van het grootlicht, de asconstructie, de ophangingsaansluiting, het remsysteem, het verlichtingssysteem, de oppervlakteafwerking, de antiroestbehandeling en de volledigheid van de accessoires. Inspectiegegevens helpen de traceerbaarheid te verbeteren en geven buitenlandse kopers een duidelijkere basis voor ontvangst, registratie en inbedrijfstelling van de trailer.

Kopers die meer willen weten over de productiemogelijkheden van Luyi Auto kunnen een bezoek brengen aan defabriekspaginaof recensie beschikbaarcasestudiesom echte bezorgervaring te evalueren.

Optionele configuraties en maatwerk

Luyi Auto kan de trailerconfiguratie aanpassen aan het type lading, de regelgeving in het doelland, de wegomstandigheden, de compatibiliteit van de tractoren en de budgetvereisten. Voor een heavy-duty dieplader gaat maatwerk niet alleen over het veranderen van afmetingen; het moet overeenkomen met hoe de trailer dagelijks zal worden gebruikt.

  • Asconfiguratie:asaantal, asmerk en nominale ascapaciteit kunnen worden besproken op basis van het wettelijke laadvermogen en de routevoorwaarden.
  • Ophangsysteem:mechanische vering is standaard voor deze configuratie; andere opties kunnen worden beoordeeld op basis van de vereisten van de bestemmingsmarkt.
  • Kingpin:Afhankelijk van de tractormatch kan er een kingpin van 50 mm of 90 mm worden geselecteerd.
  • Banden en velgen:De bandenspecificatie kan worden afgestemd op de wegomstandigheden, de laadfrequentie en de lokale beschikbaarheid van vervangingen.
  • Platformontwerp:lengte van de trailer, vloerplaat, indeling van de containersluis en verstevigingsdetails kunnen worden beoordeeld op basis van het gebruik van containers of zware vrachten.
  • Oppervlaktebehandeling:polyurethaan spuitverf, poedercoating en klantspecifieke kleuren zijn beschikbaar.
  • Accessoires:Gereedschapskist, reservewielhouder, watertank, touwhaken, rongen en andere praktische accessoires kunnen worden geconfigureerd volgens de transportgewoonten.

Als uw wagenpark zowel container- als bulklading verwerkt, kunt u dit model vergelijken met andere producten van Luyi Autoopleggerbereik. Als uw bedrijf een lagere laadhoogte vereist voor graafmachines, bulldozers of grotere machines, kan Luyi Auto ook een geschiktedieplader aanhangwagen.

Verpakking en transport

Vóór verzending wordt de oplegger behandeld met roestwerende was en scheepsverf om de bescherming tijdens zeetransport te verbeteren. Kleine onderdelen worden verpakt in dozen of houten kisten en stevig vastgezet om verlies of schade tijdens het laden, de havenbehandeling en de binnenlandse levering te beperken.

De trailer kan worden verzonden per RO-RO-schip, flat rack of bulkcarrier vanuit grote Chinese havens. De meest geschikte verzendmethode is afhankelijk van de omstandigheden in de haven van bestemming, de vrachtkosten, de urgentie van de levering en het aantal bestelde eenheden.

Voor bulkbestellingen kan Luyi Auto helpen bij het beoordelen van laadplannen en verzendafspraken om de gemiddelde vrachtkosten per eenheid waar mogelijk te verlagen. Exportdocumenten en verzendingscoördinatie kunnen ook worden verzorgd, en deur-tot-deur service kan worden besproken op basis van het land van bestemming en de logistieke haalbaarheid.

Waarom kiezen voor Luyi Auto

Het kiezen van een zware dieplader is niet alleen een prijsvergelijking. Voor B2B-kopers zijn de belangrijkste vragen of de trailerconstructie past bij de echte lading, of lokaal onderhoud praktisch is, of rem- en verlichtingssystemen voldoen aan exporteisen en of de leverancier configuratiebevestiging vóór productie kan ondersteunen.

Luyi Auto biedt de productie van opleggers, configuratieadvies, exportverpakkingen, verzendcoördinatie en after-salesondersteuning voor internationale kopers. Het team kan klanten helpen bij het bevestigen van de afmetingen van de vracht, het verwachte laadvermogen, de compatibiliteit van de tractor, de asvereisten, het type ophanging, de bestemmingsregels en de verzendmethode voordat de offerte wordt uitgebracht.

Als u opleggers zoekt voor containertransport, staallogistiek, verplaatsing van bouwmachines of infrastructuurprojecten, ontdek dan meer modellen van Luyi Auto'splatte opleggerassortiment, of stuur uw arbeidsvoorwaarden via deaanvraagpaginavoor een configuratiegebaseerde offerte.

Veelgestelde vragen

1. Kan deze 4-assige dieplader worden aangepast aan de lokale verkeersregels?

Ja. Asconfiguratie, kingpin, verlichting, reflecterende markeringen, remcomponenten, bandenspecificatie en algemene afmetingen kunnen worden besproken volgens de verkeersregels en bedrijfsomstandigheden van uw land.

2. Hoe weet ik of ik een 3-assige of 4-assige dieplader nodig heb?

Voor standaard container- en stukgoedvervoer is een 3-assige dieplader vaak geschikt. Een 4-assige dieplader is geschikter wanneer de lading zwaarder is, de route veeleisend is of een betere verdeling van de lading vereist is. Kopers moeten vóór de selectie het vrachtgewicht, de toestand van de weg, de wettelijke asbelasting en de afstemming van de tractor bevestigen.

3. Welke lading kan deze trailer vervoeren?

Het kan 20ft/40ft containers, bouwmachines, stalen componenten, industriële apparatuur, grote tanks en andere zware of extra grote vracht vervoeren. Voor zeer hoge machines of lading die een lagere laadhoogte vereisen, kan een dieplader geschikter zijn.

4. Welk remsysteem wordt gebruikt?

Deze aanhangwagen maakt gebruik van een merkremventiel, dubbele remkamers en een volledige dubbele kamerremopstelling. De uiteindelijke remconfiguratie kan worden bevestigd op basis van de eisen van de exportmarkt en de voorkeur van de klant.

5. Welke informatie moet ik verstrekken voordat ik een offerte aanvraag?

Geef uw vrachttype, maximaal vrachtgewicht, vrachtafmetingen, land van bestemming, wegomstandigheden, tractormodel, gewenste asconfiguratie, vereiste hoeveelheid en bestemmingshaven op. Deze details helpen Luyi Auto een nauwkeurigere configuratie aan te bevelen in plaats van alleen een standaardmodel te citeren.

6. Kan Luyi Auto verzending en reserveonderdelen ondersteunen?

Ja. Luyi Auto kan exportverpakkingen, verzenddocumenten, zeevrachtcoördinatie en voorbereiding van reserveonderdelen ondersteunen. Kleine onderdelen kunnen vóór verzending worden verpakt en gerepareerd om de leveringsveiligheid en het gemak van de after-sales te verbeteren. Voor servicegerelateerde vragen kunnen kopers ook bij Luyi Auto’s terechtservice-ondersteuningpagina of neem rechtstreeks contact op met het team via decontactpagina.

Hottags:
Stuur onderzoek
Contact informatie
Stuur ons uw aanvraag en ontvang een offerte op maat op basis van uw werkelijke transportbehoeften. Laat ons het type trailer, lading of lading, wegomstandigheden, bestemming en hoeveelheid weten, en ons team zal zo snel mogelijk reageren met een passend advies.
X
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Privacybeleid
AfwijzenAccepteren