Sinotruk SITRAK 8 × 4 30000L brandstoftankerwagen van koolstofstaal

Belangrijkste toepassingen

De Sinotruk SITRAK 8×4 30000L brandstoftankerwagen is ontworpen voor operators die zowel brandstoftransport als tankmogelijkheden ter plaatse nodig hebben. Het is vooral geschikt voor de levering van diesel en benzine in bouwprojecten, mijngebieden, wegwerkzaamheden, industrieparken, fabrieksgebieden, agrarische servicegebieden en afgelegen locaties waar geen vaste tankstations beschikbaar zijn.

Vergeleken met een standaard transporttankwagen is dit model geconfigureerd als brandstoftank met pomp, brandstofdispenser, slanghaspel en zelfdichtend mondstuk. Hierdoor kunnen wagenparkeigenaren rechtstreeks brandstof leveren aan graafmachines, laders, generatoren, vrachtwagens en ander werkmaterieel. Voor kopers die verschillende oplossingen voor vloeistoftransport vergelijken, biedt Luyi Auto ookoplossingen voor tankopleggersvoor brandstofdistributie over lange afstanden met een grotere capaciteit.

• Mobiel diesel- en benzinetanken voor bouwmachines
• Brandstofvoorziening voor mijnbouw-, steengroeven- en infrastructuurprojecten
• Bijtanken van fabrieken, industrieparken en logistieke vloot
• Brandstoflevering in afgelegen gebieden waar vaste stations niet beschikbaar zijn
• Transport van aardolieproducten over korte en middellange afstanden
• Projectgebaseerde brandstofdistributie voor aannemers en wagenparkbeheerders

Technische specificaties

Sterke punten en kenmerken

Deze brandstoftankwagen van 30.000 liter is gebouwd rond een praktische bedieningslogica: één voertuig moet brandstof rechtstreeks op de werkplek kunnen vervoeren, brandstof kunnen lossen en apparatuur kunnen bijtanken. Voor aannemers, mijnbouwbedrijven en wagenparkbeheerders helpt dit de afhankelijkheid van tijdelijke tankstations te verminderen en de uptime van apparatuur in afgelegen of hoogfrequente werkomgevingen te verbeteren.

Het 8×4 SITRAK-chassis biedt een sterker draagplatform dan lichtere vrachtwagenconfiguraties. Het dubbellaagse, zeer sterke frame helpt vervorming tegen te gaan bij herhaalde zware belasting, terwijl de vierassige indeling de lastverdeling verbetert wanneer de tank volledig beladen is. De Q235 koolstofstalen tank is een kosteneffectieve oplossing voor het transport van diesel en benzine, vooral voor kopers die duurzaamheid en praktisch onderhoud nodig hebben in plaats van onnodige materiaalkosten.

Het tanklichaam maakt gebruik van integrale rolvorming en automatisch ondergedompeld booglassen om de structurele consistentie en afdichtingsprestaties te verbeteren. Interne schotten helpen de vloeistofstroom tijdens het remmen, draaien en oneffen weggebruik te verminderen, wat belangrijk is voor de stabiliteit van het brandstoftransport. Kopers die een grotere capaciteit voor de distributie van vloeistoffen over lange afstanden nodig hebben, kunnen ook de volledige capaciteit van Luyi Auto bekijkenproductassortiment voor zware vrachtwagens en opleggers.

Geavanceerde veiligheidssystemen en compliance

Brandstoftransport vereist meer dan alleen tankinhoud. Veiligheidsconfiguratie, wegstabiliteit, noodcontrole en naleving van de bestemmingsmarkt moeten allemaal vóór aankoop worden bevestigd. Dit model kan worden uitgerust met ABS antiblokkeersysteem, statische aardingsstrips, vonkbeveiliging, ingebouwde brandblussers, explosieveilige gereedschapskisten, noodafsluiter aan de onderkant, ontluchtingsklep, putdeksel en overvulalarm.

Met de geïntegreerde noodstopknop kunnen operators het tankproces snel stoppen als zich abnormale omstandigheden voordoen. Het zelfdichtende brandstofmondstuk helpt het druppelen tijdens het tanken te verminderen, terwijl de oliebestendige nitrilrubberafdichtingsstructuur de praktische betrouwbaarheid bij herhaald dagelijks gebruik verbetert.

Voor exportprojecten moeten verlichting, reflecterende markeringen, reminterface, spanning, emissieniveau, waarschuwingsborden en veiligheidsaccessoires voor tankers worden gecontroleerd aan de hand van de transportvoorschriften van het land van bestemming. Luyi Auto kan deze details vóór de productie bespreken, zodat de uiteindelijke configuratie beter aansluit bij het lokale weggebruik, de inspectie-eisen en de bedieningsgewoonten.

Ons vakmanschap en kwaliteitscontrole

Bij een brandstoftankwagen heeft de productiekwaliteit rechtstreeks invloed op de afdichtingsprestaties, de rijstabiliteit en de bedrijfsveiligheid op de lange termijn. Luyi Auto richt zich op de belangrijkste productiestappen die kopers daadwerkelijk kunnen verifiëren: tankvorming, laskwaliteit, framesterkte, anticorrosiebehandeling, installatie van accessoires en inspectie vóór levering.

De tank wordt verwerkt met rolvormen uit één stuk en volautomatisch ondergedompeld booglassen om de lasconsistentie en tankdichtheid te verbeteren. Vóór levering wordt het tanklichaam gestraald en voorzien van een meerlaagse anticorrosiecoating om de roestbestendigheid te verbeteren tijdens gebruik buitenshuis, transport over lange afstanden en gebruik op projectlocaties.

Tijdens de eindinspectie controleren technici de laskwaliteit, de tankconstructie, de afmetingen van het hoofdframe, het assysteem, het remsysteem, het verlichtingssysteem, de werking van de pomp, de installatie van de brandstofpomp, de slanghaspel, het mondstuk, de veiligheidsaccessoires en de oppervlakteafwerking. Klanten kunnen ook meer te weten komen over de productiebasis van Luyi Auto via deLuyi Auto-fabriekspagina.

Optionele configuraties en maatwerk

De configuratie van de brandstoftankwagen moet worden geselecteerd op basis van het brandstoftype van de koper, het dagelijkse tankvolume, de toestand van de weg, het klimaat, de lokale regelgeving en het budget. In plaats van één vaste specificatie voor iedere markt aan te bieden, ondersteunt Luyi Auto praktisch maatwerk op basis van de daadwerkelijke werkomgeving.

• Tankcompartimenten: 2 of 3 compartimenten voor gescheiden diesel- en benzinetransport
• Emissieniveau: Euro II / Euro III-opties voor geselecteerde overzeese markten
• Versnellingsbak: Sinotruk handgeschakelde versnellingsbak met 9 of 12 versnellingen
• Banden: standaard tubeless banden of slijtvaste technische banden
• Pompsysteem: standaard pomp met hoog debiet of optionele configuratie met dubbele pomp
• Brandstofdispenser: Zhengxing / Bolai-merken optioneel
• Tanksysteem: brandstofmondstuk, slanglengte, slanghaspel en configuratie van de meetmodus
• Veiligheidssysteem: overvulalarm, nooduitschakeling, brandblusser en antistatische configuratie
• Verfkleur: de uiteindelijke verfkleur kan worden aangepast aan de eisen van de klant
• Exportdocumenten en verzendondersteuning: opgesteld volgens de vereisten van bestelling en bestemming

Als uw project een ander tankvolume, een brandstoftanker van het opleggertype, een roestvrijstalen tanker of een oplossing met meerdere compartimenten vereist, kunt ustuur uw aanvraagmet uw brandstoftype, operationele route, verwachte laadvermogen en land van bestemming.

Verpakking en transport

Vóór verzending wordt het voertuig behandeld met roestwerende was en scheepslakbescherming om het risico op corrosie tijdens zeetransport te verminderen. Kleine accessoires en afneembare onderdelen worden verpakt in dozen of houten kisten en stevig vastgezet om beweging tijdens het laden en transport te voorkomen.

Afhankelijk van de bestemming, verzendroute en bestelhoeveelheid kan de brandstoftankwagen worden geregeld per RO-RO-schip, bulkcarrier of geschikte flat rack-oplossing. Luyi Auto kan het laden, de inspectie vóór verzending, de verzenddocumenten en de exportleveringsondersteuning vanuit grote Chinese havens coördineren. De standaard doorlooptijd bedraagt ​​doorgaans 15 tot 30 werkdagen na storting, afhankelijk van het productieschema en de aanpassingsvereisten.

Waarom kiezen voor Luyi Auto

Kopers van brandstoftransport zijn meestal geïnteresseerd in drie dingen voordat ze een bestelling plaatsen: of de vrachtwagen geschikt is voor hun werkelijke werkroute, of de tank en het tanksysteem betrouwbaar zijn, en of de leverancier de exportcommunicatie, levering en after-salesbehoeften kan ondersteunen. De waarde van Luyi Auto ligt niet alleen in het leveren van een voertuig, maar ook in het helpen van kopers bij het matchen van de juiste configuratie voor de klus.

Voor aannemers, mijnbouwbedrijven en wagenparkbeheerders kan Luyi Auto vóór de productie de tankcapaciteit, het compartimentontwerp, de pompstroom, de staat van de wegen, de emissie-eisen, de tankmethode en het transportplan bespreken. Dit verkleint het risico dat u een truck koopt die er op papier correct uitziet, maar niet voldoet aan de lokale bedrijfsomstandigheden.

Luyi Auto heeft ook ervaring met brandstoftransportprojecten opgebouwd in verschillende markten. Kopers kunnen bijvoorbeeld deCasestudy van een brandstoftankertrailer in Keniaom te begrijpen hoe beslissingen over tankerconfiguratie verband houden met de brandstoftoevoer op afstand, de toestand van de wegen en de after-salesplanning. Voor directe ondersteuning kunnen kopers dat ook doenNeem contact op met Luyi Automet projectdetails.

Veelgestelde vragen

1. Kan deze brandstoftankerwagen van 30000 liter worden aangepast aan de lokale verkeersregels?
Ja. Belangrijke items zoals verlichting, remsysteem, reflecterende markeringen, emissieniveau, waarschuwingsborden, veiligheidsaccessoires en tankconfiguratie kunnen worden besproken op basis van de bestemmingsmarkt. De uiteindelijke naleving moet worden bevestigd op basis van de lokale transportvoorschriften.

2. Welke brandstofproducten kan deze tankwagen vervoeren?
Dit model is voornamelijk ontworpen voor conventionele olieproducten zoals diesel en benzine. Als u andere vloeistoffen moet vervoeren, geef dan de naam van de vloeistof, de dichtheid, de corrosiviteit en de bedrijfstemperatuur op, zodat Luyi Auto een geschikt tankmateriaal en een geschikte configuratie kan aanbevelen.

3. Hoe moet ik kiezen tussen een brandstoftankwagen en een brandstoftankoplegger?
Een brandstoftankwagen is geschikt voor mobiel tanken, brandstoftoevoer op de werkplek en flexibel gebruik op korte tot middellange afstanden. Een tankoplegger is meestal beter voor brandstofdistributie over lange afstanden met een groter volume. De juiste keuze hangt af van de leveringsafstand, de toestand van de weg, het laadvolume, de chauffeursindeling en de plaatselijke voertuigregelgeving.

4. Kan de tank in verschillende compartimenten worden verdeeld?
Ja. Er is een scheidingswandontwerp met 2 of 3 compartimenten beschikbaar, waardoor operators indien nodig verschillende brandstofproducten afzonderlijk kunnen vervoeren.

5. Welke informatie moet ik meesturen voordat ik een offerte aanvraag?
Vermeld het land van bestemming, het brandstoftype, het vereiste tankvolume, het gewenste emissieniveau van het chassis, de wegomstandigheden, de dagelijkse tanktaak, de vereisten voor het compartiment, de voorkeur voor pomp/dispenser en de bestelhoeveelheid. Deze details helpen Luyi Auto een nauwkeurigere configuratie en prijs aan te bevelen.

6. Bieden jullie ondersteuning bij verzending en reserveonderdelen?
Ja. Luyi Auto kan helpen met het regelen van exportverzending, inspectie vóór levering, verzenddocumenten en coördinatie van reserveonderdelen. Voor projectkopers kan de serviceplanning vóór verzending worden besproken.

Configuratie-aanbeveling nodig?Stuur uw brandstoftype, land van bestemming, wegconditie en benodigde tankinhoud via deLuyi Auto-aanvraagformulieren het team zal een geschikte tankwagenoplossing voor uw project aanbevelen.