De Democratische Republiek Congo (DRC) biedt een van de meest veeleisende transportomgevingen in Afrika, vooral voor de mijnbouw en bulklogistiek. Bij dit project had een lokale klant behoefte aan een duurzame en efficiënte traileroplossing voor langeafstandsvervoer tussen mijnen en havenfaciliteiten. Om aan deze voorwaarden te voldoen, heeft Luyi Auto zes op maat gemaakte auto’s ontworpen en geleverdzijwandopleggersontworpen voor ruige wegen, zwaar gebruik en flexibele vrachtoperaties. Het resultaat was een meetbare verbetering van de transportefficiëntie, laadsnelheid en algehele bedrijfsbetrouwbaarheid.
Dit project richtte zich op het transport van bulkgoederen in de DRC, waar de infrastructuuromstandigheden extreme eisen stellen aan transportapparatuur. De klant had trailers nodig die ertsen, bouwmaterialen en stukgoed konden vervoeren en tegelijkertijd de stabiliteit en duurzaamheid op onverharde en oneffen wegen konden behouden. Op basis van de operationele vereisten van de klant leverde Luyi Auto zes zware vrachtwagenszijwandvrachtwagensmet structurele versteviging, verbeterd onderstel en praktische laadfuncties die zijn afgestemd op de lokale werkomstandigheden.
De klant werd geconfronteerd met verschillende operationele knelpunten die standaardtrailers niet effectief konden oplossen.
Na evaluatie van de routeomstandigheden, het beoogde laadvermogen en de soorten vracht van de klant, ontwikkelde Luyi Auto een projectspecifieke oplossing gericht op duurzaamheid, stabiliteit en operationele efficiëntie.
De aanhangwagens zijn gebouwd met een zeer sterk stalen aanhangwagenframe, ontworpen voor langdurig gebruik op zware afstanden. Om de verdeling van de belasting te verbeteren en vervorming tegen te gaan, omvatte de constructie negen versterkte dwarsbalken met een kleine tussenruimte van minder dan 45 cm. Het geïntegreerde ontwerp van de zijbalk en de onderplaat verbeterde de stijfheid verder en verminderde het risico op scheuren bij langdurig zwaar gebruik.
Voor ruige mijnbouw- en regionale transportwegen werden de trailers uitgerust met een heavy-duty bladveringssysteem om schokken te absorberen en de chassisstabiliteit te verbeteren. Het remsysteem werd geüpgraded met WABCO-remkleppen, versterkte remleidingen en geoptimaliseerde remcilinders om betrouwbare remprestaties onder volledige belasting te garanderen.
Om verschillende soorten vracht te ondersteunen, hadden de trailers een verwijderbaar wandontwerp aan drie zijden, waardoor laden en lossen met een vorkheftruck, kraan of handmatige bediening mogelijk was. De stalen vloer met patroon hielp de vrachtbewegingen tijdens het transport te verminderen en de operationele veiligheid te verbeteren bij het vervoeren van losse of in zakken verpakte materialen.
De uiteindelijke configuratie omvatte ook aangepaste zijwandhoogte voor verbeterde volume-efficiëntie, heavy-duty offroad-banden voor betere tractie en een verbeterd anticorrosiecoatingsysteem om de trailers te beschermen tegen hitte, vochtigheid en langdurige blootstelling in veeleisende omgevingen.
| Aanhangwagentype | Op maat gemaakte 3 aszijwand oplegger |
| Algemene afmetingen | 12500 × 2500 × 2200 mm |
| Laadvermogen | 60-80 ton |
| Assen | 3 assen, Fuwa assen |
| Kader | Naadloos stalen frame met hoge sterkte, automatisch ondergedompeld booglassen |
| Oponthoud | Zware bladvering |
| Banden | 12R22.5 banden voor zwaar gebruik |
| Remsysteem | WABCO-remsysteem met twee circuits |
| Ontwerp laden | Driezijdig openende wanden, snelsluitingen, vloer met patroon |
| Oppervlaktebescherming | Verbeterde anticorrosiecoating voor belangrijke componenten |
Luyi Auto paste gedurende het hele project strikte productie- en inspectieprocedures toe. Delasproces van het hoofdframemaakte gebruik van automatisch ondergedompeld booglassen met een precisiecontrole van ongeveer ±0,1 mm, waardoor zwakke punten in de kernstructuur werden geëlimineerd. Carrosseriepanelen werden met een laser gesneden en in een mal gevormd om de consistentie tussen alle eenheden te behouden.
De kwaliteitscontrole omvatte het testen van grondstoffen, inspectie tijdens het proces en uiteindelijke prestatiecontroles. Staal en andere materialen werden gecontroleerd op sterkte en corrosiebestendigheid, terwijl belangrijke productiefasen zoals lassen, assembleren en schilderen meerdere keren werden geïnspecteerd. Elke voltooide trailer onderging vóór verzending ook een volledige test.
Na contractbevestiging werd de productie efficiënt voltooid en werden de trailers verscheept met behulp van roro-transport voor een veiligere afhandeling tijdens het transport. Na aankomst in de haven van bestemming ontving de klant ondersteuning bij de douane-inklaring, coördinatie van het lossen en overdrachtsdocumentatie.
Het technische team van Luyi Auto zorgde ook voor de leveringInstallatiebegeleiding op locatie, waarbij we de klant helpen de trailers aan tractoren te koppelen en machinisten trainen over dagelijks gebruik, onderhoudsroutines, remmen, laadprocedures en veilig rijgedrag op ruige wegen.
Om de uptime op de lange termijn te ondersteunen, regelde Luyi Auto responsiveafter-sales servicemet toegang tot algemene reserveonderdelen, technisch advies en indien nodig buitendienstondersteuning. Dit servicemodel was vooral belangrijk voor afgelegen en infrastructuurbeperkte operatiegebieden.
Na de implementatie heeft de klant duidelijke operationele verbeteringen gerealiseerd:
Vanwege deze prestatie plaatste de klant een extra bestelling voor nog eens vijf trailers en toonde hij interesse in het opbouwen van een langdurig leveringspartnerschap met Luyi Auto.
"De op maat gemaakte zijwandopleggers van Luyi Auto hebben onze transportuitdagingen in de DRC perfect opgelost. De opbouw van de oplegger is sterk en duurzaam onder complexe wegomstandigheden, zwaar transport is stressvrij en het driezijdige laadontwerp verbetert de efficiëntie aanzienlijk. De begeleiding ter plaatse en de snelle after-salesreactie van het technische team gaven ons het volste vertrouwen in deze samenwerking."
— Logistiek directeur, DRC-klant
Voor logistieke bedrijven, mijnbouwbedrijven en transportbedrijven voor bulkgoederen die in Afrika of andere uitdagende regio's werken, toont deze case de waarde aan van het kiezen van een fabrikant met echte ervaring inop maat gemaakte opleggeroplossingen. In plaats van te vertrouwen op generieke trailerontwerpen kunnen kopers de prestaties van hun wagenpark verbeteren en de levenscycluskosten verlagen door apparatuur te selecteren die is ontworpen op basis van de werkelijke weg-, vracht- en onderhoudsomstandigheden.
Als uw vloot ook mijnbouwmaterialen, bouwvracht of regionale vracht over lange afstanden vervoert, kunt u meer ontdekkenzware opleggersvan Luyi Auto om verschillende configuraties en transportcapaciteiten te vergelijken.
Dit project laat zien hoe Luyi Auto technische capaciteiten, productiecontrole en veldgerichte service combineert om echte transportproblemen op te lossen. Door maatwerk te leverenzijwandopleggers, Luyi Auto hielp de klant de transportproductiviteit, de efficiëntie van de vrachtafhandeling en de betrouwbaarheid op lange termijn te verbeteren in een van de zwaarste logistieke omgevingen in de regio.
Als uw bedrijf betrouwbaar nodig heeftzware opleggersvoor mijnbouw, bouwmaterialen, bulkgoederen of regionaal transport,vraag een offerte aanvan Luyi Auto vandaag. Voor directe hulp kunt u dat ook doenneem contact op met ons teamom uw routevoorwaarden, laadvermogenvereisten en aanpassingsbehoeften te bespreken.
