De Luyi Auto 4-assige oplegger met hoog hek van 80 ton is gebouwd voor wagenparkbeheerders die één zwaar platform nodig hebben voor bulklading, landbouwproducten, bouwmaterialen, staalgoederen en containervervoer. Het versterkte, zeer sterke stalen frame, de vierassige mechanische ophanging, de 2.000 mm hoge hekstructuur en de antislip stalen vloer bieden praktische laad- en laadflexibiliteit voor mijnbouwaanvoer, bouwlogistiek, havenactiviteiten en langeafstandsvrachtroutes. Asindeling, hekhoogte, twistlocks, ophanging, banden en exportconformiteitsdetails kunnen worden geconfigureerd voor de lading van de koper, de tractor, de wegomstandigheden en de regelgeving op de bestemmingsmarkt.
De 3-lijns 6-assige 80T dieplader is ontworpen voor het vervoeren van zwaar, extra groot en onregelmatig materieel zoals graafmachines, bulldozers, mijnbouwmachines, brekers, maaidorsers, grote tractoren, industriële ketels, generatorsets, brugcomponenten en infrastructuurprojectlading. Met een versterkt Q690/ST52 gelegeerd stalen frame, laag laaddek, 6 heavy-duty assen, stijve ophanging en hydraulische oprijplaten, is deze dieplader gebouwd voor aannemers, mijnbouwvloten en logistieke bedrijven voor zwaar materieel die behoefte hebben aan een stabiele lading, sterke structurele ondersteuning en exportklaar maatwerk.
De ISUZU GIGA 6×4 20CBM rioolzuigwagen is ontworpen voor gemeentelijke sanitaire voorzieningen, rioolreiniging, slibverwijdering, afvalwatertransport, modderverwerking in de bouw en onderhoud van het platteland. Gebouwd op een QINGLING ISUZU GIGA heavy-duty chassis, combineert het een 18-20 m³ verdikte koolstofstalen tank, een hoogvacuüm rioolwaterzuigpomp, een hydraulisch zelfontladingssysteem en dubbele bedieningsstations ter ondersteuning van frequente sanitaire werkzaamheden in stedelijke gemeenschappen, industriële locaties, bouwgebieden, dorpen en veehouderijen.
De Sinotruk SITRAK 8×4 30000L koolstofstalen brandstoftankerwagen is gebouwd voor diesel-, benzine- en mobiele tankwerkzaamheden op bouwplaatsen, mijnen, fabriekszones, energietoevoerroutes en afgelegen werkgebieden zonder vaste tankstations. Gebaseerd op een robuust SITRAK C5H-chassis, combineert deze brandstoftank van 30 m³ olietransport, aanzuiging, afvoer en tanken op locatie in één voertuig, met optionele compartimenten, pompsystemen, configuratie van brandstofdispensers en exportgerichte veiligheidsuitrusting.
De Luyi Auto Heavy Duty 4-assige 80T-diepbedoplegger is ontworpen voor het transport van 20ft/40ft-containers, bouwmachines, staalconstructies, industriële apparatuur en extra grote projectlading over langeafstandslogistiek, bouw-, mijnbouw- en infrastructuurroutes. Deze dieplader is gebouwd met een versterkt, zeer sterk stalen frame, 4x13T-assen, mechanische vering, automatische ondergedompelde booggelaste hoofdbalken en exportklare rem- en verlichtingssystemen. Deze dieplader helpt wagenparkbeheerders de stabiliteit van de lading, het aanpassingsvermogen van de route en de transportbetrouwbaarheid op lange termijn te verbeteren.
De Luyi Auto 4 Axle 80 Ton Flatbed Semi Trailer is ontworpen voor het transport van 20ft/40ft containers, bouwmachines, staalconstructies, industriële apparatuur, tanks en extra grote projectlading in de bouw, mijnbouw, machineverplaatsing en logistieke operaties over lange afstanden. Gebouwd met een versterkt, zeer sterk stalen frame, 3 mm antislipvloerplaat, robuust landingsgestel, mechanische ophanging, 24V LED-verlichtingssysteem en exportklaar coatingproces, is ditplatte opleggerhelpt wagenparkbeheerders de flexibiliteit van de lading, de laadstabiliteit en de operationele betrouwbaarheid op lange termijn te verbeteren.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Privacybeleid