Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T dieplader voor container- en zwaar vrachtvervoer

Belangrijkste toepassingen

De Luyi Auto heavy-duty 4-assige 80T dieplader is gebouwd voor kopers die één trailerplatform nodig hebben om meerdere zware transporttaken uit te voeren. Het is geschikt voor containervervoer van 20ft en 40ft, het overbrengen van bouwmachines, het vervoeren van staalconstructies, het verplaatsen van industriële apparatuur en het verplaatsen van grote vrachten.

Bij het echte vlootbeheer wordt dit type trailer vaak gebruikt door logistieke bedrijven, aannemers in de bouwsector, machineverhuurbedrijven, mijnbouwdienstverleners en exploitanten van projectlading. Het open vlakke platform maakt het laden flexibel, terwijl het versterkte frame en de 4-assige indeling helpen het gewicht effectiever te verdelen tijdens transport over lange afstanden.

Voor klanten die trailercategorieën vergelijken, zit dit model tussen een standaardplatte opleggeren zwaardere projectvrachttrailers. Als uw lading grotere machines of apparatuur bevat die een lager zwaartepunt vereisen, kan Luyi Auto ook geschikte modellen aanbevelen uit dedieplader opleggerbereik.

• 20ft en 40ft containervervoer voor havens, magazijnen en binnenlandse logistiek
• Graafmachines, laders, bulldozers, walsen, kranen en andere bouwmachines
• Grote stalen componenten, stalen spiralen, staalconstructies en gefabriceerde metalen onderdelen
• Industriële tanks, apparatuurmodules en machineverplaatsingsprojecten
• Technische constructie, mijnbouwondersteuning, infrastructuurprojecten en grensoverschrijdende logistiek

Technische specificaties

Sterke punten en kenmerken

Deze 4-assige 80T-dieplader is ontworpen rond drie praktische kopersbelangen: laadvermogen, laadflexibiliteit en onderhoudsgemak op de lange termijn. In plaats van alleen te vertrouwen op een hoger nominaal laadvermogen, maakt de trailer gebruik van een versterkt hoofdbalk, zware zijbalken, 4-assige lastverdeling en mechanische vering om het dagelijkse gebruik van zware ladingen te ondersteunen.

De hoogsterkte stalen hoofdbalk maakt gebruik van een bovenplaat van 14 mm, een onderplaat van 16 mm en een middenplaat van 8 mm. Deze structuur zorgt ervoor dat de trailer bestand is tegen buigspanning bij het transport van machines, containers of onregelmatige lading. Voor wagenparken die op gemengde wegomstandigheden opereren, is het ontwerp van het grootlicht een van de belangrijkste factoren die de betrouwbaarheid van het frame op de lange termijn beïnvloeden.

Het 3 mm dikke platform met diamantplaten verbetert de wrijving tijdens het laden en lossen. Dit is handig bij het verplaatsen van bouwmachines, staalconstructies of vracht waarvoor mogelijk vorkheftrucks, opritten of kraanladingen nodig zijn. Dankzij het open dek kunnen kopers verschillende sjormethoden gebruiken, afhankelijk van de vorm van de lading en de projectvereisten.

Vergeleken met lichtere diepladers helpt de 4-assige configuratie de gewichtsverdeling te verbeteren. Dit is vooral belangrijk voor zwaar vrachtvervoer, waarbij lokale aslastlimieten, afstemming van de tractor, bandenspanning, wegomstandigheden en zwaartepunt van de vracht allemaal van invloed zijn op de veiligheid en naleving.

Geavanceerde veiligheidssystemen en compliance

Bij zwaar vrachtvervoer hangt de veiligheid af van het complete trailersysteem en niet van één enkel onderdeel. Deze aanhangwagen is uitgerust met een merkremventiel, dubbele remkamers en een volledige dubbele kamerremopstelling om stabielere remprestaties onder zware belasting te ondersteunen.

Het 24V elektrische systeem is voorzien van een 7-polige ISO1185 stopcontact en LED-verlichting, waaronder achterlicht, zijmarkeringslichten, kentekenverlichting en remlichten. Deze verlichting en elektrische details zijn belangrijk voor nachtvervoer, grensoverschrijdend verkeer en zichtbaarheid op de weg op exportmarkten.

De kingpin kan worden geconfigureerd als 50# of 90#, afhankelijk van de tractor van de klant. Vóór de productie moeten kopers het tractormodel, de koppelschotelspecificaties, de plaatselijke verkeersregels, het verwachte laadvermogen en de vrachtafmetingen bevestigen. Het technische team van Luyi Auto kan deze details bekijken voordat de definitieve configuratie wordt aanbevolen.

Voor klanten die een gemengde vlootaankoop plannen, levert Luyi Auto ook een breder assortimentoplossingen voor opleggers, waardoor kopers de configuraties van diepladers, diepladers, zijwanden, tankwagens en kipwagens kunnen vergelijken op basis van het vrachttype en de vaarroute.

Ons vakmanschap en kwaliteitscontrole

Luyi Auto vervaardigt deze trailer met automatisch ondergedompeld booglassen voor belangrijke structurele lassecties. Bij zware aanhangwagens heeft de lasconsistentie rechtstreeks invloed op de framesterkte, weerstand tegen vermoeidheid en betrouwbaarheid op de lange termijn. Dit is de reden dat de hoofdligger, dwarsbalken en belangrijke laadconstructies gecontroleerd laswerk en inspectie vereisen voordat de montage doorgaat.

Vóór de levering doorloopt elke oplegger een inspectieproces voorafgaand aan de levering, waarbij aandacht wordt besteed aan de laskwaliteit, de afmetingen van het grootlicht, de structurele sterkte, de asconstructie, het ophangingssysteem, het remsysteem, het verlichtingssysteem, de oppervlakteafwerking, de antiroestbehandeling en de volledigheid van de accessoires.

Het oppervlaktebehandelingsproces omvat zandstralen vóór het verven, één laag primer, anticorrosiebehandeling, twee lagen aflak en wasspray. Dit proces helpt de verfhechting en corrosieweerstand te verbeteren tijdens zeevervoer en gebruik buitenshuis.

Luyi Auto houdt ook inspectiegegevens bij voor traceerbaarheid. Voor buitenlandse kopers is dit belangrijk omdat trailerproblemen tijdens de productie vaak gemakkelijker te voorkomen zijn dan op te lossen nadat de unit al in de bestemmingshaven is aangekomen.

Kopers die de productiecapaciteiten van Luyi Auto willen evalueren, kunnen meer te weten komen via deOver Luyi Autopagina en defabrieksfaciliteitsectie.

Optionele configuraties en maatwerk

Verschillende markten en transporttaken vereisen verschillende trailerconfiguraties. Luyi Auto kan de trailer aanpassen aan het gewicht van de lading, de afmetingen van de lading, de wegomstandigheden, lokale regelgeving, tractorspecificaties en budgetvereisten.

• Asconfiguratie:asmerk, ashoeveelheid en aslast kunnen worden beoordeeld op basis van het laadvermogen en de lokale weglimieten.
• Ophangsysteem:mechanische vering is een praktische standaardoptie; Voor specifieke routeomstandigheden zijn luchtvering of versterkte vering bespreekbaar.
• Hoofdpin:50# of 90# kingpin kan worden gecombineerd met de tractor en koppelschotel van de klant.
• Bandenspecificatie:Het bandenmodel en de hoeveelheid kunnen worden geselecteerd op basis van laadvermogen, wegdek en beschikbaarheid van onderhoud.
• Platformontwerp:platformdikte, containersloten, sjorpunten en indeling van de ladingbevestiging kunnen worden aangepast.
• Verfsysteem:polyurethaan spuitverf, poedercoating en aangepaste kleuropties zijn beschikbaar.
• Accessoires:Gereedschapskist, reservewielframe, watertank, zijbescherming en andere accessoires kunnen worden geconfigureerd volgens de operationele behoeften.
• Afmetingen:lengte, breedte en platformhoogte kunnen worden beoordeeld volgens de regelgeving op de vracht- en bestemmingsmarkt.

Als uw transporttaak extreem zware machines, groter materieel of een beperkte routehoogte met zich meebrengt, kan Luyi Auto u helpen dit model te vergelijken met diepladeropties voordat u de bestelling plaatst.

Verpakking en transport

Vóór verzending wordt de trailer behandeld met roestwerende was en scheepsverf om het risico op corrosie tijdens zeetransport te verminderen. Kleine onderdelen worden verpakt in dozen of houten kisten en stevig vastgezet om verlies of schade tijdens het laden en transport te voorkomen.

Luyi Auto kan verzending per RO-RO-schip, flat-rack container of bulkcarrier regelen op basis van de grootte van de trailer, de bestemmingshaven, de verzendkosten en het leveringsschema. Voor sommige bestellingen kunnen laadplannen worden geoptimaliseerd om de transportkosten te verlagen en de verzendefficiëntie te verbeteren.

Vóór verzending wordt een volledige inspectie uitgevoerd en worden exportdocumenten opgemaakt. Kopers kunnen ook ondersteuning bij de coördinatie van de scheepvaart, begeleiding van de bestemmingshaven en deur-tot-deur servicegesprekken aanvragen, afhankelijk van de projectvereisten.

Waarom kiezen voor Luyi Auto

Bij het kiezen van een dieplader voor zwaar gebruik gaat het niet alleen om het vergelijken van de ene specificatietabel met de andere. Kopers hebben een fabrikant nodig die inzicht heeft in het soort lading, de wegomstandigheden, de afstemming van de tractoren, de aslastvereisten, het leveringsschema en de after-salesondersteuning.

Luyi Auto ondersteunt buitenlandse B2B-kopers met directe fabriekscommunicatie, configuratiebeoordeling, aangepaste productie, exportdocumentatie en after-sales coördinatie. Ons assortiment omvatopleggers en zware vrachtwagensvoor logistiek, bouw, mijnbouw, infrastructuur, energie en bulktransport.

Voor projectkopers is de sleutelwaarde niet alleen het ontvangen van een trailer, maar het ontvangen van een trailer die past bij de daadwerkelijke transporttaak. Luyi Auto helpt klanten de juiste configuratie vóór productie te bevestigen, belangrijke details te inspecteren vóór levering en praktische ondersteuning te krijgen na verzending.

U kunt ook echte leverings- en samenwerkingsvoorbeelden bekijken via deCasestudies van Luyi Autosectie om te begrijpen hoe verschillende trailerconfiguraties worden gebruikt in daadwerkelijke transportprojecten.

Veelgestelde vragen

Kan deze 4-assige dieplader worden aangepast aan de lokale verkeersregels?

Ja. Afmetingen van de trailer, asconfiguratie, kingpin-type, verlichtingssysteem, bandenspecificatie en platformdetails kunnen worden beoordeeld op basis van de vereisten van de bestemmingsmarkt. Vóór de offerte moeten kopers de lokale weglimieten, vrachtafmetingen en tractorspecificaties opgeven.

Voor welke lading is deze 80T dieplader geschikt?

Het is geschikt voor 20ft/40ft containers, bouwmachines, staalconstructies, industriële tanks, machineonderdelen en andere zware of extra grote lading. Voor vracht met speciale hoogte-, breedte- of beladingseisen kan Luyi Auto beoordelen of een dieplader of dieplader geschikter is.

Hoe kies ik tussen een dieplader en een dieplader?

Een dieplader is meestal beter voor containers, staalconstructies en zware stukgoederen met flexibele laadvereisten. Een dieplader is geschikter voor hoge of zeer zware machines, omdat het lagere platform het zwaartepunt helpt verminderen en de transportstabiliteit verbetert.

Welke opschortingsmogelijkheden zijn er?

De standaardconfiguratie maakt gebruik van mechanische vering, wat praktisch is voor zwaar transport en eenvoudiger onderhoud in veel exportmarkten. Andere ophangingsopties kunnen worden besproken op basis van de wegomstandigheden, het laadvermogen, de bedrijfssnelheid en het onderhoudsvermogen van de klant.

Wat is de normale productietijd?

De gebruikelijke doorlooptijd bedraagt ​​ongeveer 15-30 werkdagen na storting, afhankelijk van de bestelhoeveelheid, het aanpassingsniveau, de beschikbaarheid van componenten en het verzendschema. Voor urgente projecten kunnen kopers de productieplanning bevestigen met het Luyi Auto exportteam voordat ze de bestelling plaatsen.

Welke informatie moet ik meesturen voordat ik een offerte aanvraag?

Stuur uw vrachttype, maximaal vrachtgewicht, vrachtafmetingen, land van bestemming, wegomstandigheden, tractormodel, gewenste ashoeveelheid, bandenvereisten en verwachte levertijd. Hierdoor kan Luyi Auto een nauwkeurigere en praktischere trailerconfiguratie aanbevelen.

Kan Luyi Auto ondersteuning bieden bij verzending en reserveonderdelen?

Ja. Luyi Auto kan exportverzendingsregelingen, documentatie, voorbereiding van reserveonderdelen en after-salescommunicatie ondersteunen. Voor een gedetailleerde offerte of configuratiebeoordeling kunt u contact met ons opnemen via deContactpagina van Luyi Auto.

Vraag een configuratiegebaseerde offerte aan

Als u van plan bent containers, bouwmachines, staalconstructies of zware industriële lading te vervoeren, stuur Luyi Auto dan uw vrachtgegevens en de vereisten van de bestemmingsmarkt. Ons engineering- en exportteam helpt u bij het beoordelen van de trailerconfiguratie, het laadplan, de verzendmethode en de offerte op basis van uw daadwerkelijke transportscenario.

Neem contact op met Luyi Autoom een ​​directe fabrieksofferte te krijgen voor uw 4-assige 80T diepladerproject.