Zwaar uitgevoerde 4-assige 80T-dieplader

Belangrijkste toepassingen

Deze heavy-duty 4-assige 80T dieplader is gebouwd voor transporttaken waarbij een standaard dieplader mogelijk niet voldoende lastverdeling, structurele reserve of operationele stabiliteit over lange afstanden biedt. Het is geschikt voor het vervoeren van 20ft en 40ft containers, bouwmachines, staalconstructies, industriële apparatuur, grote tanks en andere zware of extra grote vracht.

Bij echte wagenparkactiviteiten kiezen kopers vaak voor een configuratie met vier assen als de routes lange snelwegafstanden, gemengde wegomstandigheden, projectlocaties, mijntoegangswegen of herhaalde zware belastingscycli omvatten. Vergeleken met lichtere asconfiguraties helpt de vierassige structuur de laaddruk gelijkmatiger te verdelen en biedt het betere ondersteuning voor zware logistiek, infrastructuurprojecten en machineverplaatsingen.

Voor kopers die verschillende typen aanhangers vergelijken, biedt Luyi Auto ook gerelateerde transportoplossingen zoalsplatte opleggers, zijwandopleggersEndiepladers, afhankelijk van de ladinghoogte, de laadmethode, de wegomstandigheden en de insluitingsvereisten.

Technische specificaties

Sterke punten en kenmerken

Het belangrijkste voordeel van deze 4-assige dieplader is het versterkte structurele ontwerp. De zeer sterke stalen hoofdbalk, de bovenplaat van 14 mm, de onderplaat van 16 mm en de lijfplaat van 8 mm zijn geselecteerd om herhaald gebruik van zware lasten te ondersteunen in plaats van slechts incidentele vrachtbewegingen. Dit is van belang voor wagenparken die zware containers, staalconstructies of projectapparatuur over lange afstanden vervoeren.

Het automatische ondergedompelde booglasproces helpt de lasconsistentie op de hoofddraagconstructie te verbeteren. Voor kopers die actief zijn in de bouw-, mijnbouw- en infrastructuurlogistiek vermindert dit het risico op structurele vermoeidheid veroorzaakt door frequente belasting, trillingen op de weg en ongelijke routeomstandigheden.

De 4×13T asconfiguratie en mechanische vering zijn ontworpen voor praktische zware transportomstandigheden. Mechanische vering wordt in veel exportmarkten op grote schaal gekozen omdat deze eenvoudig te onderhouden is, geschikt is voor ruige wegen en gemakkelijker te repareren is voor lokale serviceteams in vergelijking met complexere systemen. Kopers die andere configuraties nodig hebben, kunnen de bredere versie van Luyi Auto bekijkenserie opleggersvoor verschillende as-, vracht- en wegvereisten.

Geavanceerde veiligheidssystemen en compliance

Bij zwaar vrachtvervoer zijn de betrouwbaarheid van de remmen, de zichtbaarheid van de verlichting en de veiligheid van de koppeling essentieel. Deze aanhangwagen is uitgerust met een merkremventiel, dubbele remkamers en een volledige dubbele kamerreminrichting om stabielere remprestaties onder beladen omstandigheden te ondersteunen.

Het elektrische systeem omvat een 24V 7-polige ISO 1185-aansluiting en LED-verlichting, inclusief achterlichten, zijmarkeringslichten, kentekenverlichting en remlichten. Deze componenten ondersteunen een veiligere werking tijdens nachtelijke ritten, haventransfers, grenstransport en langeafstandslogistiek.

Dankzij de 50/90 kingpin-optie kan de trailer aan verschillende tractorvereisten voldoen. Kopers wordt geadviseerd vóór de productie het tractormodel, de hoogte van de koppelschotel, de plaatselijke verkeersregels, de toegestane asbelastingen, de vereiste reflecterende markeringen en eventuele landspecifieke rem- of verlichtingsvereisten te bevestigen.

Ons vakmanschap en kwaliteitscontrole

Luyi Auto richt zich op praktische productiecontrole in plaats van alleen maar productparameters op te sommen. Tijdens de productie worden de hoofdbalkconstructie, dwarsbalken, zijbalken en platformvloer gecontroleerd om er zeker van te zijn dat de trailer is uitgelijnd met het beoogde laadvermogen en de beoogde vrachttoepassing.

Het frame is geproduceerd met een robuuste ontwerplogica en automatisch ondergedompeld booglassen op belangrijke structurele delen. Na de fabricage wordt het oppervlak van de trailer vóór het schilderen behandeld met zandstralen, gevolgd door één laag corrosiewerende primer, twee lagen aflak en wasspraybescherming. Dit proces is vooral belangrijk voor exporttrailers die te maken kunnen krijgen met zeevrachtvochtigheid, kusthavens, tropische klimaten of stoffige bouwroutes.

Vóór de levering inspecteren technici de laskwaliteit, de afmetingen van het grootlicht, de asconstructie, de ophangingsaansluiting, het remsysteem, het verlichtingssysteem, de oppervlakteafwerking, de antiroestbehandeling en de volledigheid van de accessoires. Inspectiegegevens kunnen de traceerbaarheid ondersteunen en ervoor zorgen dat buitenlandse kopers een trailer ontvangen die klaar is voor projectgebruik na de definitieve lokale registratie en inbedrijfstelling.

Optionele configuraties en maatwerk

Luyi Auto kan de trailerconfiguratie aanpassen aan het type lading, de regelgeving in het doelland, de routeomstandigheden, de compatibiliteit van de tractoren en de budgetvereisten. Voor een heavy-duty dieplader gaat maatwerk niet alleen over het veranderen van afmetingen; het moet overeenkomen met hoe de trailer dagelijks zal worden gebruikt.

• Asconfiguratie:ashoeveelheid, asmerk en nominale ascapaciteit kunnen worden besproken op basis van het wettelijke laadvermogen en de wegomstandigheden.
• Ophangsysteem:Mechanische ophanging is standaard voor deze configuratie, maar er zijn alternatieve opties beschikbaar op basis van de marktvereisten.
• Kingpin:Afhankelijk van de tractormatch kan er een kingpin van 50 mm of 90 mm worden geselecteerd.
• Banden en velgen:De bandenspecificatie kan worden afgestemd op de wegomstandigheden, de laadfrequentie en de lokale beschikbaarheid van vervangingen.
• Oppervlaktebehandeling:polyurethaan spuitverf, poedercoating en klantspecifieke kleuren zijn beschikbaar.
• Accessoires:Gereedschapskist, reservewielhouder, watertank, touwhaken, rongen of andere praktische accessoires kunnen worden geconfigureerd volgens de transportgewoonten.
• Platformontwerp:lengte van de trailer, vloerplaat, indeling van de containersluis en verstevigingsdetails kunnen worden beoordeeld op basis van het gebruik van containers of zware vrachten.

Kopers die zowel containers als stukgoederen vervoeren, kunnen dit model ook vergelijken met dat van Luyi Auto3-assige dieplader opleggerals hun laadvermogen, wegomstandigheden of budget geen zware constructie met 4 assen vereisen.

Verpakking en transport

Vóór verzending wordt de oplegger behandeld met roestwerende was en scheepsverf om de bescherming tijdens zeetransport te verbeteren. Kleine onderdelen worden verpakt in dozen of houten kisten en stevig vastgezet om verlies of schade tijdens het laden, de havenbehandeling en de binnenlandse levering te beperken.

De trailer kan worden verzonden per RO-RO-schip, flat rack of bulkcarrier vanuit grote Chinese havens. De meest geschikte verzendmethode is afhankelijk van de omstandigheden in de haven van bestemming, de vrachtkosten, de urgentie van de levering en het aantal bestelde eenheden.

Luyi Auto kan exportdocumenten en verzendondersteuning leveren, en deur-tot-deur service kan worden besproken op basis van het land van bestemming en de logistieke haalbaarheid. Voor bulkbestellingen kunnen laadplannen worden geoptimaliseerd om klanten te helpen de gemiddelde vrachtkosten per eenheid te verlagen.

Waarom kiezen voor Luyi Auto

Het kiezen van een zware dieplader is niet alleen een prijsvergelijking. Voor B2B-kopers zijn de belangrijkste vragen of de trailerconstructie aansluit bij de echte lading, of lokaal onderhoud praktisch is, of de rem- en verlichtingssystemen exportklaar zijn en of de leverancier maatwerk vóór productie kan ondersteunen.

Luyi Auto biedt de productie van opleggers, configuratieadvies, exportverpakkingen, verzendcoördinatie en after-salesondersteuning voor internationale kopers. Het team kan klanten helpen bij het bevestigen van de afmetingen van de vracht, het verwachte laadvermogen, de compatibiliteit van de tractor, de asvereisten, het type ophanging, de bestemmingsregels en de verzendmethode voordat de offerte wordt uitgebracht.

Als u opleggers zoekt voor containertransport, staallogistiek, verhuizing van bouwmachines of infrastructuurprojecten, kunt u meer modellen van Luyi Auto's verkennenopleggers en zware vrachtwagensline-up, of stuur uw vereisten via decontactpaginavoor een configuratiegebaseerde offerte.

Veelgestelde vragen

1. Kan deze 4-assige dieplader worden aangepast aan de lokale verkeersregels?

Ja. Asconfiguratie, kingpin, verlichting, reflecterende markeringen, remcomponenten, bandenspecificatie en algemene afmetingen kunnen worden besproken volgens de verkeersregels en bedrijfsomstandigheden van uw land.

2. Hoe weet ik of ik een 3-assige of 4-assige dieplader nodig heb?

Voor standaard container- en stukgoedvervoer is een 3-assige dieplader vaak geschikt. Een 4-assige dieplader is geschikter wanneer de lading zwaarder is, de route veeleisend is of een betere verdeling van de lading vereist is. Kopers moeten vóór de selectie het vrachtgewicht, de toestand van de weg, de wettelijke asbelasting en de afstemming van de tractor bevestigen.

3. Welke lading kan deze trailer vervoeren?

Het kan 20ft/40ft containers, bouwmachines, stalen componenten, industriële apparatuur, grote tanks en andere zware of extra grote vracht vervoeren. Voor zeer hoge machines of lading die een lagere laadhoogte vereisen, kan een dieplader geschikter zijn.

4. Welk remsysteem wordt gebruikt?

Deze aanhangwagen maakt gebruik van een merkremventiel, dubbele remkamers en een volledige dubbele kamerremopstelling. De uiteindelijke remconfiguratie kan worden bevestigd op basis van de eisen van de exportmarkt en de voorkeur van de klant.

5. Welke informatie moet ik verstrekken voordat ik een offerte aanvraag?

Geef uw vrachttype, maximaal vrachtgewicht, vrachtafmetingen, land van bestemming, wegomstandigheden, tractormodel, gewenste asconfiguratie, vereiste hoeveelheid en bestemmingshaven op. Deze details helpen Luyi Auto een nauwkeurigere configuratie aan te bevelen in plaats van alleen een standaardmodel te citeren.

6. Kan Luyi Auto verzending en reserveonderdelen ondersteunen?

Ja. Luyi Auto kan exportverpakkingen, verzenddocumenten, zeevrachtcoördinatie en voorbereiding van reserveonderdelen ondersteunen. Kleine onderdelen kunnen vóór verzending worden verpakt en gerepareerd om de leveringsveiligheid en het gemak van de after-sales te verbeteren.