Onlangs heeft LUYI opwindend nieuws aangekondigd – na meerdere rondes van technische communicatie en marktverificatie,3-assige achterkipopleggers,het kernproduct van LUYI, heeft met succes bulkorders binnengehaald bij grote logistieke bedrijven in Kazachstan, waarmee officieel de deur wordt geopend naar de Centraal-Aziatische markt voor zwaar transportmaterieel. De soepele "going global" van 3-assige opleggers met achterkip is niet alleen een belangrijke mijlpaal voor LUYI in haar diepgaande ontwikkeling van de overzeese markt, maar bewijst ook het concurrentievermogen van de Chinese apparatuurproductie op het internationale toneel met sterke kracht, waardoor een solide basis wordt gelegd voor meer binnenlandse transportapparatuur om in de toekomst de Centraal-Aziatische markt te betreden.
Als transportknooppunt en land dat rijk is aan hulpbronnen in Centraal-Azië, is Kazachstan de afgelopen jaren getuige geweest van een stijgende vraag naar efficiënte en duurzame transportapparatuur voor zwaar transport, aangedreven door de snelle ontwikkeling van energie-exploitatie, infrastructuurconstructie en andere terreinen. Lokale logistieke bedrijven waren voorheen sterk afhankelijk van geïmporteerde transportvoertuigen uit Europa of Rusland, maar deze producten hebben over het algemeen problemen zoals hoge prijzen, trage after-salesreacties en onvoldoende aanpassingsvermogen aan lokale wegomstandigheden. Tegen deze marktachtergrond is LUYI gelanceerd3-assige achterkipopleggersafgestemd op lokale behoeften op basis van diepgaand onderzoek op de Centraal-Aziatische markt, waardoor snel de aandacht en erkenning van klanten wordt verkregen.
De 3-assige achterkipopleggers van LUYI hebben zich sinds de eerste ontwerpfase tot doel gesteld "zich aan te passen aan Centraal-Azië en efficiënt zwaar transport te bereiken". Aangezien complexe wegomstandigheden zoals Gobi, graslanden en heuvels een groot deel uitmaken van Kazachstan, en zware materialen zoals steenkool, erts en bouwmaterialen de belangrijkste vormen van bulkvrachtvervoer zijn, gebruiken drieassige opleggers met achterkip een versterkte drieassige draagstructuur.
Naast de uitstekende dragende en energiebesparende prestaties is ook het intelligente en gehumaniseerde ontwerp van 3-assige achterkipopleggers een sleutelfactor geworden om indruk te maken op klanten. Gericht op het frequente transport over lange afstanden in Centraal-Azië,3-assige achterkipopleggerszijn uitgerust met een intelligent bandenspanningscontrolesysteem, een kantelwaarschuwingssysteem en een module voor foutdiagnose op afstand. Chauffeurs kunnen in realtime inzicht krijgen in de bedrijfsstatus van 3-assige opleggers met achterkiep, waardoor de veiligheidsrisico's tijdens transport over lange afstanden worden verminderd. Het lossysteem met de achterkiep heeft een hydraulisch hulpontwerp en de loshoek kan nauwkeurig worden geregeld tussen 45 graden en 60 graden. De lostijd is bijna de helft korter dan die van traditionele opleggers, waardoor de efficiëntie van de vrachtoverslag aanzienlijk wordt verbeterd. Bovendien heeft LUYI ook het remsysteem en de afgedichte laadruimte van 3-assige achterkipopleggers speciaal behandeld volgens de klimatologische kenmerken van Kazachstan, waardoor 3-assige achterkipopleggers normaal kunnen werken, zelfs in een lage temperatuuromgeving van -30 ℃, en effectief voorkomen dat bulklading tijdens transport morst, wat voldoet aan de lokale transportnormen voor milieubescherming.
Het team van LUYI heeft grote inspanningen geleverd om zich beter aan te passen3-assige achterkipopleggersnaar de Kazachstaanse markt. Al twee jaar geleden richtte LUYI een speciaal overzees marktonderzoeksteam op, dat diep inging op grote logistieke knooppunten, mijnbouwbedrijven en bouwlocaties in Kazachstan, en bijna 1.000 sets gegevens over de toestand van de wegen, informatie over de transportvraag en lokaal beleid en regelgeving verzamelde. Uit het onderzoek bleek dat Kazachstan duidelijke regels heeft met betrekking tot het aantal assen, belastingslimieten en uitlaatemissies van opleggers, en logistieke bedrijven hopen over het algemeen dat 3-assige achterkipopleggers de kenmerken hebben van eenvoudig onderhoud en tijdige levering van reserveonderdelen. Op basis van deze onderzoeksresultaten heeft LUYI de structuur van 3-assige achterkipopleggers geoptimaliseerd en aangepast, waarbij niet alleen wordt gewaarborgd dat 3-assige achterkipopleggers voldoen aan de lokale regelgeving, maar ook een algemeen ontwerp is aangenomen voor de belangrijkste componenten om het onderhoud en de reparatie van klanten in de lokale omgeving te vergemakkelijken.
Tijdens het onderhandelingsproces met Kazachse klanten zijn de prestaties ter plaatse van 3-assige achterkipopleggers een "bonusitem" geworden voor de samenwerking. In de tweede helft van vorig jaar heeft LUYI speciaal een prototype naar Kazachstan vervoerd voor een test ter plaatse van drie maanden. Tijdens de test reed deze 3-assige achterkipoplegger tussen Almaty en Karaganda, waarbij hij Gobi-woestijnen en bergwegen doorkruiste, met een totale rijafstand van meer dan 15.000 kilometer, en de vervoerde lading omvatte verschillende zware materialen zoals steenkool en ijzererts. De testresultaten lieten dat zien3-assige achterkipopleggerskende geen grote storingen, en de draagstabiliteit, de losefficiëntie en het brandstofverbruik van 3-assige achterkipopleggers waren allemaal beter dan de geïmporteerde voertuigen die voorheen door klanten werden gebruikt. Een dergelijke "sterke" prestatie zorgde ervoor dat de klant ter plekke de intentie tot samenwerking uitsprak en uiteindelijk een koopcontract tekende voor de eerste batch van twintig 3-assige achterkiepopleggers. Het is ook de bedoeling om de aankoopschaal in de toekomst uit te breiden op basis van het gebruik.
Om de normale werking van 3-assige achterkipopleggers in Kazachstan te garanderen, heeft LUYI tegelijkertijd ook het lokale serviceondersteuningssysteem verbeterd. Momenteel heeft LUYI het eerste servicecentrum opgericht in Almaty, de grootste stad in Kazachstan, uitgerust met professionele onderhoudstechnici en voldoende voorraad reserveonderdelen, die klanten een 24-uurs storingsresponsservice kunnen bieden. Tegelijkertijd heeft LUYI ook een speciale training voor lokale chauffeurs uitgevoerd, waarin de bedieningsspecificaties van 3-assige achterkipopleggers, dagelijkse onderhoudsvaardigheden en veel voorkomende foutbehandelingsmethoden aan bod komen, om ervoor te zorgen dat klanten het gebruik van 3-assige achterkipopleggers snel onder de knie kunnen krijgen en de prestatievoordelen van 3-assige achterkipopleggers ten volle kunnen benutten.
De relevante persoon die de leiding heeft over LUYI zei dat de succesvolle introductie van 3-assige achterkipopleggers op de Kazachstaanse markt een belangrijke verwezenlijking is van LUYI's strategie van "wereldwijde lay-out en gelokaliseerde service". In de toekomst zal LUYI Kazachstan als uitgangspunt nemen om de Centraal-Aziatische markt verder uit te breiden. Afhankelijk van de verschillende behoeften van buurlanden zoals Oezbekistan en Turkmenistan, zal LUYI doorgaan met het optimaliseren en upgraden van 3-assige achterkipopleggers en meer op maat gemaakte producten lanceren die zijn aangepast aan verschillende markten. Tegelijkertijd is LUYI ook van plan een productiebasis in Centraal-Azië op te zetten om gelokaliseerde productie en verkoop te realiseren, zodat drieassige opleggers met achterkiep de ontwikkeling van de lokale logistieke sector beter kunnen dienen en nieuwe vitaliteit kunnen injecteren in de economische en handelssamenwerking en de uitwisseling van apparatuur voor de productie tussen China en Kazachstan.
Insiders uit de industrie wezen erop dat met de diepgaande vooruitgang van het "Belt and Road"-initiatief de logistieke samenwerking tussen China en Centraal-Aziatische landen steeds nauwer is geworden, wat een brede marktruimte biedt voor binnenlandse transportapparatuurbedrijven. De 3-assige achterkipopleggers van LUYI hebben een doorbraak bereikt op de Kazachstaanse markt, waarbij ze vertrouwen op nauwkeurige marktpositionering, uitstekende productkwaliteit en perfecte serviceondersteuning, waardoor ze een model vormen voor de sector. Er wordt aangenomen dat in de toekomst meer Chinese ondernemingen zoals LUYI hoogwaardige producten en diensten op de internationale markt zullen brengen, waardoor "Made in China" een vertrouwde keuze wordt op het mondiale logistieke gebied.
Met de voortdurende verbetering van de R&D-capaciteiten en het mondiale servicesysteem van LUYI wordt verwacht dat drieassige opleggers met achterkiep een groter marktaandeel zullen verwerven in Centraal-Azië en zelfs op de wereldmarkt, wat zal bijdragen aan de ontwikkeling van de mondiale logistieke sector.
