6-assige heavy-duty dieplader voor 80T zwaar machinetransport

Belangrijkste toepassingen

De 6-assige dieplader voor zwaar gebruik is ontworpen voor transporttaken waarbij gewone diepladers de eisen op het gebied van laadhoogte, gewicht of laadstabiliteit niet veilig aankunnen. Het lage platform, het versterkte frame en de zwanenhalsstructuur maken hem geschikt voor het verplaatsen van graafmachines, bulldozers, laders, walsen, kranen, mijnbrekers, landbouwoogstmachines, grote tractoren, industriële ketels, generatorsets, staalconstructies en componenten van infrastructuurprojecten.

Voor aannemers, mijnbouwvloten en machinelogistiekbedrijven is dit soortdieplader opleggeris vooral handig als de lading een hoog zwaartepunt of onregelmatige afmetingen heeft. Het benedendek helpt de transportstabiliteit te verbeteren, terwijl de uittrekfunctie van 8 meter meer flexibiliteit biedt voor lang materieel, extra grote machines en projectlading waarvoor extra deklengte nodig is.

Typische toepassingsscenario's zijn onder meer de verplaatsing van bouwmachines, de overdracht van apparatuur op mijnbouwlocaties, de levering van landbouwmachines, het verplaatsen van zware vracht van haven naar project, transport van apparatuur voor energieprojecten en ondersteuning bij de bouw van infrastructuur. Kopers kunnen hem ook vergelijken met die van Luyi Autozware zwanenhals diepladerEnzwanenhals dieplader opleggerafhankelijk van de laadmethode, dekhoogte en routevereisten.

Technische specificaties

Sterke punten en kenmerken

De belangrijkste waarde van deze 6-assige dieplader is niet alleen het laadvermogen van 80 ton, maar ook de manier waarop de structuur de spanning verdeelt tijdens zwaar transport over lange afstanden. De zeer sterke stalen hoofdbalk, versterkte zijbalken en verdikte plaatstructuur zijn geselecteerd om zwaar materieel te ondersteunen en tegelijkertijd het risico op vervorming bij herhaalde belasting te verminderen.

De lage dekhoogte helpt het zwaartepunt te verlagen, wat belangrijk is bij het transport van grote machines zoals graafmachines, bulldozers en grote landbouwmachines. Vergeleken met een standaardplatte opleggeris de diepbedconstructie beter geschikt voor extra grote vracht waarvoor een betere doorvaarthoogte en een veiliger weggedrag vereist zijn.

De uittrekbare verlengingsfunctie van 8 meter geeft kopers meer flexibiliteit bij het hanteren van lang materieel of speciale projectlading. Dit is vooral waardevol voor infrastructuuraannemers en machinetransportbedrijven die één trailer nodig hebben voor verschillende vrachtlengtes, in plaats van voor elk project afzonderlijke trailermodellen aan te schaffen.

De hydraulisch bevestigde zwanenhals verbetert de structurele stabiliteit van de voorkant en zorgt voor een comfortabelere bediening tijdens zwaar transport. Voor kopers die verschillende oplossingen voor zwaar transport met elkaar vergelijken, biedt deze configuratie een praktisch evenwicht tussen laadvermogen, structurele sterkte, bedrijfskosten en route-aanpassingsvermogen.

Geavanceerde veiligheidssystemen en compliance

Het transport van zware machines vereist stabiel remmen, betrouwbare verlichting en voorspelbaar rijgedrag onder beladen omstandigheden. Deze trailer is uitgerust met een WABCO-remklep en een dubbel remkamersysteem om veiligere remprestaties tijdens zwaar gebruik te ondersteunen. De volledige dubbele kamerremconfiguratie is vooral belangrijk bij het transporteren van hoogwaardige machines over lange routes, bergwegen of gemengde wegomstandigheden.

Het elektrische systeem omvat een 24V 7-polige ISO 1185-aansluiting en LED-verlichting, inclusief achterlichten, zijmarkeringslichten, kentekenverlichting en remlichten. Deze configuraties helpen het zicht te verbeteren tijdens nachttransport, grensoverschrijdende logistiek en werkzaamheden op de bouwplaats.

Voor verschillende exportmarkten kan Luyi Auto aanvullende compliance-gerelateerde details bespreken, zoals zijreflectoren, spatborden, verlichtingsindeling, bandenspecificatie, afstemming van het remsysteem en lokale wegregelgevingsvereisten. Vóór de productie worden kopers aangemoedigd om het land van bestemming, het tractormodel, de afmetingen van de lading, het maximale beladen gewicht en de routeomstandigheden te delen, zodat het technische team een ​​geschiktere configuratie kan aanbevelen.

Ons vakmanschap en kwaliteitscontrole

Bij Luyi Auto begint de productie van diepladers met structurele afstemming in plaats van een eenvoudige opsomming van parameters. Het technische team beoordeelt het vrachtgewicht, de lengte van het dek, de asverdeling, het zwanenhalsontwerp en de operationele wegomstandigheden voordat de productieconfiguratie wordt bevestigd. Dit zorgt ervoor dat de trailer niet alleen sterk is op papier, maar ook praktisch is voor de echte transportomgeving van de koper.

Tijdens de productie worden belangrijke structurele delen gelast met behulp van automatische ondergedompelde booglasprocessen, indien van toepassing. Kritische laspunten, afmetingen van de hoofdbalk en versterkte dragende delen worden gecontroleerd om het structurele risico te verminderen. Het aanhangerframe, de ophangingsinstallatie, de asuitlijning, het remsysteem, het elektrisch circuit en het verlichtingssysteem worden vóór aflevering geïnspecteerd.

Oppervlaktebehandeling maakt ook deel uit van het kwaliteitscontroleproces. De trailer kan worden afgewerkt met polyurethaan spuitverf of poedercoating volgens de kleurwens van de klant. Vóór verzending wordt een antiroestbehandeling toegepast om de trailer te helpen beschermen tijdens zeetransport en in een vroeg stadium bij gebruik in vochtige, stoffige of hoge temperaturen.

Voor kopers die de productiecapaciteit beter willen begrijpen, biedt Luyi Auto ook informatie hieroverproductiefaciliteit, inclusief fabriekslocatie, productieomgeving en exportgerichte ondersteuning voor de productie van trailers.

Optionele configuraties en maatwerk

Diepladers voor zwaar gebruik moeten worden geconfigureerd op basis van het vrachttype, de wegomstandigheden, de lokale regelgeving en het exploitatiebudget. Luyi Auto kan configuratiebesprekingen verzorgen op basis van de machineafmetingen van de koper, het verwachte laadvermogen, de wegomgeving en de bestemmingsmarkt.

• Asconfiguratie:Standaardconfiguratie met 6 assen voor dit model, waarbij configuratiebespreking beschikbaar is op basis van belasting- en regelgevingsvereisten.
• Oponthoud:Standaard bladvering; andere ophangingsopties kunnen worden besproken, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden.
• Zwanenhals:Hydraulisch bevestigde zwanenhals voor zwaar transport.
• Dekstructuur:Laag laadplatform met 8 meter uittrekfunctie voor langere lading.
• Bandenspecificatie:Standaardspecificatie 275/70 R22.5, met marktspecifieke afstemming beschikbaar na bevestiging.
• Landingsgestel:Landingsgestel van 28 ton voor zware operationele ondersteuning.
• Schilderen:Polyurethaan spuitverf of poedercoating; kleur kan door de klant worden geadviseerd.
• Accessoires:Reservewielframe, gereedschapskist, verlichtingsindeling en andere exportaccessoires kunnen vóór productie worden bevestigd.

Als uw project een andere laadmethode of een gespecialiseerd dekontwerp vereist, kunt u ook die van Luyi Auto bekijkenafneembare zwanenhals lowboy aanhangerof voer uw vrachtgegevens in via decontactpaginavoor configuratieadvies.

Verpakking en transport

Vóór verzending wordt de trailer behandeld met roestwerende was en scheepsverf om het risico op corrosie tijdens zeetransport te verminderen. Kleine onderdelen en accessoires worden verpakt in dozen of houten kisten en stevig vastgezet om verlies of schade tijdens het laden, havenbehandeling en scheepstransport te voorkomen.

Voor internationale bezorging kan deze dieplader worden verzonden per RO-RO-schip, flat rack container of bulkcarrier, afhankelijk van de bestemmingshaven, het verzendschema en de kostenvoorkeur. Luyi Auto kan helpen met exportdocumenten, verzendingscoördinatie en havenafleveringsregelingen vanuit grote Chinese havens.

Vóór verzending wordt een volledige inspectie vóór levering uitgevoerd. De inspectie heeft betrekking op de laskwaliteit, de afmetingen van het grootlicht, de structurele sterkte, de as- en ophangingsinstallatie, het remsysteem, het verlichtingssysteem, de oppervlakteafwerking, de antiroestbehandeling en de volledigheid van de accessoires. Dankzij dit proces kunnen buitenlandse kopers trailers ontvangen die na aankomst klaar zijn voor montage, inbedrijfstelling en gebruik.

Waarom kiezen voor Luyi Auto

Bij het kiezen van een leverancier van diepladers voor zwaar gebruik gaat het niet alleen om het vergelijken van de prijs. Voor buitenlandse kopers is de belangrijkste vraag of de fabrikant echte transporttaken kan begrijpen, de juiste configuratie kan aanbevelen, de productiekwaliteit kan controleren en exportleveringen kan ondersteunen.

Luyi Auto richt zich op de productie van opleggers voor toepassingen in de bouw, mijnbouw, logistiek, landbouw, infrastructuur en energietransport. Het bedrijf levert een compleet assortimentopleggers en zware vrachtwagens, waardoor kopers diepladers, diepladers, zijwandtrailers, tankopleggers, achterkiptrailers en andere transportoplossingen kunnen vergelijken op basis van reële vrachtvereisten.

Voor deze 6-assige dieplader voor zwaar gebruik ondersteunt Luyi Auto configuratiegebaseerde offertes in plaats van one-size-fits-all prijzen. Kopers kunnen de afmetingen van de vracht, het gewicht van de vracht, het land van bestemming, het tractormodel, de verwachte routevoorwaarden en de gewenste verzendmethode opgeven. Het team zal helpen bevestigen of de standaardconfiguratie geschikt is of dat er vóór de productie wijzigingen nodig zijn.

Als u van plan bent graafmachines, bulldozers, mijnbouwmachines, industriële apparatuur of extra grote infrastructuurvracht te vervoeren, neem dan contact op met Luyi Auto voor een praktisch configuratievoorstel en exportofferte.

Stuur uw vrachtgegevens en vraag een op configuratie gebaseerde offerte aan.

Veelgestelde vragen

1. Waar wordt deze 6-assige zware dieplader voornamelijk voor gebruikt?

Het wordt voornamelijk gebruikt voor het transport van zware machines en extra grote uitrusting, waaronder graafmachines, bulldozers, laders, walsen, kranen, mijnbouwapparatuur, landbouwmachines, industriële ketels, generatorsets en vracht voor infrastructuurprojecten.

2. Wat is het nominale laadvermogen van deze aanhangwagen?

Dit model is ontworpen met een laadgewicht van 80 ton. In het uiteindelijke transportplan moet ook rekening worden gehouden met de afmetingen van de vracht, de toestand van de wegen, de afstemming van de trekkers, de lokale wettelijke limieten en de laadmethode.

3. Waarom heeft deze trailer een diepbedontwerp?

Het diepbedontwerp verlaagt het zwaartepunt van de lading en helpt de stabiliteit te verbeteren bij het vervoeren van hoge of zware machines. Het helpt ook de totale transporthoogte te verminderen, wat belangrijk is voor bruggen, tunnels, elektriciteitsleidingen en beperkingen op de wegvrijheid.

4. Waar helpt de uittrekfunctie van 8 meter bij?

De uittrekbare verlenging geeft de trailer meer flexibiliteit in de deklengte voor lange machines, staalconstructies en speciale projectlading. Hierdoor kunnen kopers verschillende vrachtformaten verwerken met één zware trailerconfiguratie.

5. Kan de aanhanger worden aangepast aan de verkeersregels van mijn land?

Ja. Luyi Auto kan de asconfiguratie, verlichtingsindeling, reflectoren, remsysteem, bandenspecificatie, algemene afmetingen en andere details bespreken, afhankelijk van het land van bestemming en de werkomstandigheden van de koper.

6. Welke informatie moet ik verstrekken voordat ik een offerte aanvraag?

Geef de naam van de lading, het gewicht van de lading, de afmetingen van de lading, het land van bestemming, het tractormodel, de wegomstandigheden, de verwachte laadmethode, de gewenste verzendhaven en eventuele lokale regelgevingsvereisten op. Hierdoor kan Luyi Auto een nauwkeurigere configuratie en offerte aanbevelen.