Onlangs voltooide een partij 3-assige cementtankers van het merk LUYI de laatste kwaliteitscontroles, inbedrijfstelling en montage op een binnenlandse productiebasis. Met een luide claxon verlieten de 3-assige cementtankers langzaam de fabriek en begonnen officieel aan hun grensoverschrijdende reis naar Kazachstan. Als kernproducten die door het merk LUYI op maat zijn gemaakt voor de Centraal-Aziatische markt, zijn de3-assige cementtankersbelichamen niet alleen geavanceerde technologieën en technologische accumulatie in de Chinese auto-industrie voor speciale doeleinden, maar ondergingen ook meerdere rondes van veldtesten om volledige naleving van de transportomgeving en industrienormen van Kazachstan te garanderen. De soepele verzending van de drieassige cementtankers, die dienen als een cruciale schakel tussen de handel in bouwmaterialen tussen China en Kazachstan en de samenwerking op het gebied van infrastructuur, markeert een nieuwe solide stap in de lay-out van China's speciale uitrusting op de Centraal-Aziatische markt en injecteert een nieuw momentum in de geregulariseerde en efficiënte werking van grensoverschrijdende transportcorridors voor bouwmaterialen.
De afgelopen jaren heeft Kazachstan het nieuwe economische beleid van de "Bright Road" voortdurend bevorderd, met intensieve infrastructuurprojecten in gebieden als transportknooppunten, energiefaciliteiten en woningbouw. Dit heeft geleid tot een explosieve groei van de vraag naar het transport van kernconstructiematerialen zoals bulkcement. De lokale, complexe wegomstandigheden, strikte regels voor het vervoeren van lading en de speciale vereisten van grensoverschrijdend transport over lange afstanden hebben echter extreem grote uitdagingen gesteld aan de stabiliteit, conformiteit en aanpasbaarheid van transportmiddelen. Het merk LUYI identificeerde dit marktpijnpunt nauwkeurig en zette een speciaal R&D-team op om diepgaand veldonderzoek uit te voeren in Kazachstan, waarbij enorme hoeveelheden gegevens werden verzameld over lokale wegkwaliteiten, klimaatkenmerken en distributie van logistieke knooppunten. Uiteindelijk heeft het merk deze sterk op maat ontwikkeld3-assige cementtanker.De 3-assige cementtanker maakt gebruik van een wetenschappelijk ontwerp voor de verdeling van de aslasten, dat niet alleen strikt voldoet aan de Kazachse belastinglimietnormen voor 3-assige voertuigen, maar ook een stabiele transportcapaciteit voor enkele reizen van 48-56 ton bereikt. Deze perfecte balans tussen "compliance" en "transportefficiëntie" biedt een bulk- en efficiënte transportoplossing voor bouwmaterialen voor lokale infrastructuurprojecten.
De batchverzending van de 3-assige cementtankers naar Kazachstan is niet alleen een productexport, maar een belangrijke praktijk van het merk LUYI om de grensoverschrijdende samenwerking tussen China en Kazachstan te verdiepen en een geïntegreerd "product + service" -systeem op te bouwen. Om de continue en stabiele werking van de3-assige cementtankerslokaal heeft het merk LUYI een strategische samenwerking bereikt met lokale Kazachstaanse ondernemingen om gezamenlijk een after-sales servicenetwerk op te zetten dat belangrijke infrastructuurgebieden bestrijkt. Het netwerk biedt volledige diensten, waaronder 24/7 technische ondersteuning, levering van reserveonderdelen en onderhoud. Of het nu gaat om technisch advies tijdens het dagelijkse gebruik en onderhoud van het voertuig of om noodreparaties na plotselinge storingen, het lokale serviceteam kan snel reageren en problemen efficiënt oplossen, waardoor de zorgen van de klant volledig worden weggenomen. Dit "gelokaliseerde" servicemodel verbetert niet alleen de concurrentiekracht van de 3-assige cementtankers op de lokale markt, maar krijgt ook veel erkenning van Kazachstaanse klanten, waardoor een solide basis wordt gelegd voor een verdere uitbreiding van de Centraal-Aziatische markt in de toekomst.
Als kernuitrusting voor grensoverschrijdende transportcorridors voor bouwmaterialen, is de inbedrijfstelling van de3-assige cementtankerszal de ‘laatste mijl’ van het transport van bouwmaterialen tussen China en Kazachstan effectief ontsluiten en een efficiënte, stabiele en goedkope grensoverschrijdende logistieke verbinding tot stand brengen. In het verleden werden sommige infrastructuurprojecten in Kazachstan geconfronteerd met problemen zoals een vertraagde aanvoer van bouwmaterialen, hoge verliespercentages en stijgende transportkosten als gevolg van het gebrek aan geschikt transportmaterieel, wat de voortgang van het project tot op zekere hoogte beïnvloedde. Dankzij het conforme laadvermogen, de betrouwbare prestaties en de efficiënte transportcapaciteit kunnen de drieassige cementtankers snel binnenlandse bulkcement van hoge kwaliteit overbrengen naar grote infrastructuurbouwlocaties in Kazachstan. Dit verlaagt niet alleen de transportkosten van bouwmaterialen, maar verkort ook de leveringscyclus, wat een sterke ondersteuning biedt voor de tijdige voltooiing van projecten. Tegelijkertijd opent de batchexport van de 3-assige cementtankers een nieuw overzees pad voor de Chinese productie-industrie voor speciale voertuigen, wat de sterke kracht aantoont van binnenlandse speciale apparatuur bij het voldoen aan overzeese aangepaste behoeften en het bevorderen van de transformatie van "Made in China" naar "Intelligent Manufacturing in China" en "Services in China."
De batchverzending van LUYI 3-assige cementtankers naar Kazachstan is een levendig voorbeeld van een diepere samenwerking tussen China en Kazachstan op gebieden als de productie van apparatuur, logistiek en transport, en de aanleg van infrastructuur. Omdat de 3-assige cementtankers een effectieve rol spelen in lokale infrastructuurprojecten, kunnen de3-assige cementtankerszal de grensoverschrijdende transportcorridor voor bouwmaterialen tussen China en Kazachstan zeker verder versterken en handelsuitwisselingen en samenwerking op het gebied van industriële capaciteit tussen de twee landen op een dieper niveau en bredere reikwijdte bevorderen. In de toekomst zal het merk LUYI marktgericht blijven, de R&D-investeringen voortdurend verhogen, de productprestaties en servicesystemen optimaliseren en meer speciale apparatuur lanceren die geschikt is voor Centraal-Aziatische en mondiale markten. Het merk zal van hoogwaardige producten, zoals de drieassige cementtankers, een belangrijke schakel maken die China verbindt met landen langs de ‘Belt and Road’ en de Chinese kracht bijdragen aan de mondiale infrastructuurconstructie en grensoverschrijdende logistieke modernisering.
