Sitrak dumper truck

Sitrak G7 480 pk dumptruck

Luyi Auto Factory heeft veel Sitrak -dumptrucks. We hebben vele jaren en verschillende modellen van dumptrucks. We kunnen verschillende laadboxgroottes ontwerpen volgens de eisen van de klant en kunnen de kleuren en logo's aanpassen die u nodig hebt. We hebben meer dan 23 jaar ervaring. Sitrak G7 6x4-dumptrucks zijn geschikt voor hoge intensiteit en zware engineering-transportscenario's met hun stroom, betrouwbaarheid, aanpassingsvermogen en onderhoudskosten. Ze kunnen de transportefficiëntie effectief verbeteren en de bedrijfskosten verlagen. De specifieke configuratie kan worden aangepast aan de werkelijke werkomstandigheden (zoals belasting, wegomstandigheden).

Kerntechnische specificaties

▸ Power -systeem

Motor: uitgerust met MAN Technology MC-serie Motor (stroombedekkingen 340-460 pk, maximale koppel kan 2100n · m, lage snelheid en hoge koppelkenmerken bereiken, zijn uitstekend, aanpassing aan complexe wegomstandigheden en zware belastingvereisten.

Gearbox: afgestemd op de Sinotruk HW-serie Handmatige versnellingsbak (of snelle versnellingsbak, optionele vertraging, gladde verschuiving, hoge transmissie-efficiëntie, sterke betrouwbaarheid. Drivingas: man Technologie MCY-serie achteras, snelheidsverhouding optimalisatie en sterke belastingscapaciteit, met 6 × 4 drive-vorm, uitstekende passabiliteit en ontsnappingsvermogen.

▸ Truck load-draging en structuur

De laadbak is gemaakt van zware slijtvast stalen plaat met een bodemdikte van 8-10 mm en een zijdikte van 6-8 mm. U kunt kiezen tussen U-vormige laadbakken en rechthoekige ladingboxen, die perfect zijn voor het transport van een verscheidenheid aan materialen!

Onze laadboxgrootte is aanpasbaar, met een lengte van 5,6-8 meter (optioneel) en een volume van 18-30 kubieke meter, die voldoet aan de bulktransportbehoeften van zand, grind, kolen, enz.

▸ chassis en opschorting

De airbags van de suspensie zijn gevuld met perslucht en de airbags worden opgeblazen en leeggelopen door het besturingssysteem om voertuigbelasting en hoogte aanpassing te bereiken.

Kenmerken van luchtophanging: verstelbare hoogte, handig voor slepen en lading en lossen; Modellen uitgerust met hefassen kunnen de hefassen tillen onder no-load- en lichtbelastingsomstandigheden; De belasting van elke as kan in realtime worden gecontroleerd.

-Verhogen de hefas zoveel mogelijk wanneer het voertuig niet wordt geladen of licht geladen. Dit kan effectief problemen zoals drive -wiel slippen en onvoldoende voertuigklimvaardigheid vermijden en de slijtage van de lefasbanden effectief verminderen. Wanneer de voertuigbelasting groot is, als de hefas niet kan worden opgeheven (de lading van de aandrijfas overschrijdt 13 ton, wordt de hefas niet opgeheven), kan de beste tractiemodus worden geactiveerd (de selectiekanaalschakelaar met drie modus wordt in de onderste positie geplaatst) om de aandrijfas bij de standaardbelasting te voorkomen om problemen zoals drive wheel slippervlies en klimklimmen van het voertuig te voorkomen. Het wordt aanbevolen om gebruikers de beste tractiemodus te gebruiken tijdens het rijden met volledige belasting.

Productparameter (specificatie)

Productfunctie en toepassing

Op dit moment hebben Afrikaanse landen een grote vraag naar dumptrucks en de toename van de infrastructuurconstructie is de belangrijkste drijvende kracht voor de groei van de vraag naar dumptrucks. Daarom is Shandong Luyi Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd., gevestigd in Liangshan County, provincie Shandong, een tweedehands auto- en voorraadauto-productie-onderneming met voldoende inventaris, die naar vele landen en regio's is geëxporteerd. Dumptrucks hebben een grote rol gespeeld bij de bouw van infrastructuur zoals wegen, bruggen, havens en urbanisatieprojecten. Sinotruk -dumptrucks zijn uitgerust met Duitse MAN -motoren en hebben een volledige set belangrijke assemblies en componenttechnologieën geïntroduceerd zoals cabs, chassis, assen en motoren. Kort daarna lanceerde Sinotruk een nieuwe generatie zware vrachtwagens die voldoen aan de Europese kwaliteitsnormen - Sitrak.

Productiegegevens

Ladingskast

1. De laadbak van de vrachtwagen is gemaakt van hoogwaardig slijtvast staal (zoals Hardox Steel Plate), die impactbestendig, slijtvast is en een langere levensduur heeft. Het is geschikt voor scènes met zware laden en hoog-wear zoals zandsteen en erts. De vrachtwagen is lichtgewicht in ontwerp. Hoewel het zorgt voor sterkte, optimaliseert het de structuur van de vrachtwagen, vermindert het het eigen gewicht van de vrachtwagen, verhoogt het de effectieve laadvermogen van de vrachtwagen en vermindert het brandstofverbruik van de vrachtwagen aanzienlijk. De vrachtwagen is versterkt in termen van structureel ontwerp en de bodemplaat en zijplaten worden versterkt: de bodemplaat is dubbel gelaagd en de zijplaten zijn uitgerust met transversale ribben om vervorming te voorkomen; De dikte van de zijplaat wordt verhoogd om de impactweerstand te verbeteren. Rechthoekige laadkast (optioneel voor sommige modellen): verminder materiaalresten, laad grondiger los, verlaag het zwaartepunt en verbetert de stabiliteit van de rij.

Cilinder

2. Sitrak G7 -dumpertrucks zijn meestal uitgerust met dubbele hydraulische cilinders. De cilinders worden voornamelijk gebruikt op plaatsen waar zware objecten lange tijd moeten worden ondersteund. Ze kunnen nog steeds zware objecten ondersteunen nadat de oliedruk is verwijderd. Ze zijn veilig en betrouwbaar, single-acting, load ingetrokken en moer die zelf vergrendelen om de lading veiliger te maken. Ze zijn ontworpen met een veiligheidsdrukapparaat en een ingebouwde drukontlastklep om overbelasting te voorkomen. Dit apparaat is verbonden met een hogedrukslang en een schroefdraadverbinding. Het is snel te gebruiken en wordt voornamelijk gebruikt voor het installeren, tillen en demonteren van apparatuur in verschillende industrieën, zoals elektriciteit, bouw, productie van machines, mijnbouw, spoorwegbruggen en scheepsbouw.

Banden

3. De vrachtwagenbanden zijn ultra-wear-resistente banden met een diepe loopvlakontwerp. De loopbaan is diep en dicht, om de grip te verbeteren en de levensduur te verlengen. Ze zijn geschikt voor complexe wegomstandigheden zoals grind en modder.

De banden zijn gemaakt van rubberen formule met een hoge hardheid en anti-sleutelmaterialen worden aan de banden toegevoegd om slijtage veroorzaakt door scherpe objecten zoals grind en slak te verminderen. Hoge belastingdragende capaciteit, multi-layer koordstructuur: het karkas maakt gebruik van hoogwaardig staaldraad of nylon koord om de compressieweerstand te verbeteren en overeen te komen met de hoge belastingvereisten van dumptrucks (zoals meer dan 30 ton). Verdikte banden worden gebruikt om vervorming of barsten van de bandenwand onder zware belasting te voorkomen.

Taxi:

Instrumentschakelaars en deurschakelaars zijn redelijk aangelegd. Geoptimaliseerde vierpunts hangende ophanging in cabine, luchtstoelen met taille kussen en de latbrede ligplaats maken gebruikers om te genieten van het rijplezier van internationale en meest high-end zware vrachtwagens. Hogere ruimte: meer opslagruimte is handig om allerlei gereedschapsboxen en benodigdheden te plaatsen.