Mali-klanten onderhandelden herhaaldelijk met ons technische team via online vergaderingen en stelden duidelijk de noodzaak voor om 15 opleggers van 15 olietank te kopen voor grensoverschrijdende transport van geraffineerde olie. Na een diepgaande analyse van de verkeersomstandigheden op hoge temperatuur en langdurige transportbehoeften van Afrika, beval ons bedrijf een 40-kubieke meter aandrie-as olietank semi-oplegger. Dit model maakt gebruik van een dubbele laag vacuüm geïsoleerde tanklichaam en een intelligent drukbewakingssysteem, dat tegelijkertijd benzine en diesel kan transporteren, en heeft uitstekende prestaties in veiligheid en multimedia-compatibiliteit. Nadat de klant het ontwerpplan had bevestigd via een 3D -modeldemonstratie, werd de projectsamenwerking officieel gelanceerd.
Om de naleving van het olietransport te waarborgen, stuurde de klant de technisch directeur naar de Liangshan-productiebasis in Shandong om het productieproces van kerncomponenten zoals explosieverdichte mangatafdekkingen en noodafsluitingskleppen te inspecteren. De twee partijen voltooiden gezamenlijk de full-load rollover-test en elektrostatische afgifte-test op de plantentestsite en bereikten uiteindelijk een technische consensus over de tankmateriaalstandaard (met behulp van WDB620 hoogwaardig staal) en naleving van de Europese standaard ADR-certificeringsnorm en ondertekende de eerste partij bestellingen.
De semi-opleggers van de olietank die naar Mali wordt geëxporteerd, nemen een honingraatcompartimentstructuur aan, met 8 sets ingebouwde golfbrekende platen, en het tanklichaam is verdeeld in 6 onafhankelijke ruimtes. Uitgerust met sensoren met een zeer nauwkeurige vloeistofniveau, kan het de gelijktijdige transport en realtime monitoring van meerdere olieproducten realiseren. Gezien het grote temperatuurverschil tussen dag en nacht in Afrika, is het tanklichaam bedekt met een nano-aerogel-isolatielaag om ervoor te zorgen dat de temperatuurschommelingen van de olie niet groter zijn dan ± 2 ℃.
In termen van veiligheidsbeveiligingssysteem is het voertuig uitgerust met drievoudige veiligheidsgaranties:
De explosieverdichte ademklep aan de bovenkant van de tank is gemaakt van titaniumlegering en kan een stabiele werking behouden in een omgeving met hoge temperatuur van 60 ° C
De responstijd van het noodafwijkingsapparaat onderaan is minder dan 0,8 seconden, wat 40% hoger is dan de industriestandaard
Het elektrostatische verwijderingssysteem is uitgerust met een aardingsketen met koperen riem om ervoor te zorgen dat de weerstandswaarde per kilometer minder is dan 4Ω
Het intelligente lossysteem is met name uitstekend, het integreren van hydraulische drive en internet der dingen modules en het ondersteunen van de afstandsbediening van de externe olie-laden met meerdere positie. Volgens werkelijke metingen kan 35 m³ olie in een enkel magazijn binnen 7 minuten zonder residu worden ontslagen en is de bedrijfsefficiëntie 60% hoger dan die van traditionele modellen. Het hydraulische pompstation is speciaal uitgerust met een dubbel redundant systeem, dat 200 uur continu kan werken zonder falen, zelfs bij zandstormweer.
Het oppervlak van de tank neemt een composietcoatingproces van militaire kwaliteit aan, met de bodem-epoxy zinkrijke primer en de oppervlakte polyurethaan fluorocarbon verf die een dubbele bescherming vormt, en het vermogen om te weerstaan dat de zoutspraycorrosie meer dan 3000 uur is. Met een afneembare anti-collision-vangrail is het geschikt voor mechanische laad- en losbewerkingen in Mali-poorten, en kan het tijdens transport tijdens transport effectief weerstaan aan krassen van harde objecten zoals takken en rotsen.
