Deze 3-assige achterkipoplegger, voorzien van een zwarte coating en een rechthoekig laadbakontwerp, is speciaal gebouwd voor het zelf lossen en vervoeren van stortgoed. Het is breed toepasbaar in scenario's zoals mijnen, bouwplaatsen en het transport van bouwmaterialen. De indeling met 3 assen verbetert het laadvermogen en de rijstabiliteit aanzienlijk, waardoor perfect wordt voldaan aan de eisen voor zware lasten en aan de nalevingslimieten. De rechthoekige laadbak heeft een normaal volume (25–42 cbm), wat zorgt voor een hogere laadefficiëntie, en het zeer sterke stalen frame garandeert structurele duurzaamheid.
Deze 3-assige achterkipoplegger, voorzien van een zwarte coating en een rechthoekig laadbakontwerp, is speciaal gebouwd voor het zelf lossen en vervoeren van stortgoed. Het is breed toepasbaar in scenario's zoals mijnen, bouwplaatsen en het transport van bouwmaterialen. De indeling met 3 assen verbetert het laadvermogen en de rijstabiliteit aanzienlijk, waardoor perfect wordt voldaan aan de eisen voor zware lasten en aan de nalevingslimieten. De rechthoekige laadbak heeft een normaal volume (25–42 cbm), wat zorgt voor een hogere laadefficiëntie, en het zeer sterke stalen frame garandeert structurele duurzaamheid.
Deze 3-assige achterkipoplegger, voorzien van een zwarte coating en een rechthoekig laadbakontwerp, is speciaal gebouwd voor het zelf lossen en vervoeren van stortgoed. Het is breed toepasbaar in scenario's zoals mijnen, bouwplaatsen en het transport van bouwmaterialen. De indeling met 3 assen verbetert het laadvermogen en de rijstabiliteit aanzienlijk, waardoor perfect wordt voldaan aan de eisen voor zware lasten en aan de nalevingslimieten. De rechthoekige laadbak heeft een normaal volume (25–42 cbm), wat zorgt voor een hogere laadefficiëntie, en het zeer sterke stalen frame garandeert structurele duurzaamheid.
Deze 3-assige achterkipoplegger, voorzien van een zwarte coating en een rechthoekig laadbakontwerp, is speciaal gebouwd voor het zelf lossen en vervoeren van stortgoed. Het is breed toepasbaar in scenario's zoals mijnen, bouwplaatsen en het transport van bouwmaterialen. De indeling met 3 assen verbetert het laadvermogen en de rijstabiliteit aanzienlijk, waardoor perfect wordt voldaan aan de eisen voor zware lasten en aan de nalevingslimieten. De rechthoekige laadbak heeft een normaal volume (25–42 cbm), wat zorgt voor een hogere laadefficiëntie, en het zeer sterke stalen frame garandeert structurele duurzaamheid.
LUYI (Luyi) Howo G480 12 kubieke meter op een vrachtwagen gemonteerde cementmixer, afkomstig uit de kernproductiebasis in Shandong, China, is een efficiënte mengapparatuur die speciaal is gebouwd voor overzeese technische constructies. Het product is uitgerust met hoogwaardige kerncomponenten die voldoen aan de CE/ISO9001-certificeringsnormen, waaronder belangrijke componenten zoals drukvaten, motoren, versnellingsbakken en PLC-besturingssystemen, waardoor een stabiele output van de apparatuur binnen een werkcyclus van 0-2000 uur wordt gegarandeerd.
We kijken uit naar uw koop Vrachtwagen van ons bedrijf gemaakt in China - Luyi Dedicated voertuigproductie. Onze fabriek is een Vrachtwagen fabrikant en leverancier in China. U bent van harte welkom om onze producten van hoge kwaliteit te kopen.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.
Privacybeleid