Shaanxi Automobile Cement Mixer

Shaanxi Automobile Cement Mixer neemt een hoog vermogen, sterke belastinglager en lange levensduur als kernvoordelen, rekening houdend met het veiligheids- en operatiegeld comfort, terwijl de balans tussen milieubescherming en economie zich realiseert via LNG -versie en lichtgewicht ontwerp. De modulaire configuratie en aangepaste service voldoen verder aan de gediversifieerde technische behoeften, waardoor het het voorkeursmodel is voor infrastructuurtransport.

Kerntechnische specificaties

▸power en chassisprestaties

    1. Hoog efficiënte aandrijflijn: uitgerust met Weichai-motoren (bijv. WP10.336/340E32-modellen), de stroom bedekt 336-380 HP, met een hoog koppel en een opmerkelijk brandstofverbruik, dat vooral geschikt is voor complexe werkomstandigheden. Sommige modellen zijn ook beschikbaar in LNG -versie voor vloeibaar aardgas (LNG), die de nationale IV -emissienorm aanneemt, wat ongeveer 100.000 RMB aan jaarlijkse brandstofkosten bespaart en een rijbereik van 350 kilometer biedt.

    2.Chassis en laadcapaciteit: het aannemen van een dubbele laagstraalstructuur (zoals 850 × 320 mm triple-laag balk) en Mann-Bridge Drive-systeem met 16-ton achteras om de belastingcapaciteit te verbeteren; De banden zijn 12.00R20 staaldraadbanden en sommige modellen zijn uitgerust met lichtgewicht aluminium lichtmetalen velgen om de duurzaamheid te verbeteren.

▸ ▸Safety en betrouwbaarheid

1. Remsysteemoptimalisatie: uitgerust met industrie-exclusieve dubbele relaiskleptechnologie, verkortingstijd met 24% verkort en de remafstand verkort met 3,5%; Bescherming van tweetraps (droogtank + olie-waterscheiding) zorgt voor gasreinigheid en verbetert de remveiligheid.

2. Cabineveiligontwerp: alle stalen cabine met hoge sterkte passeert de crashtest (voor, zij, topdruk en anti-boorverificatie), en het tanklichaam neemt 10 ° lage hellingsontwerp aan, wat het zwaartepunt van het hele voertuig vermindert en de rijstabiliteit verbetert.

3. Betrouwbaarheid van kritische componenten: hydraulisch systeem, reductiemiddel en andere "drie belangrijke componenten" zijn meestal geïmporteerde merken (zoals Duitsland Rexroth Hydraulic Pumps, Italië Bonfiglioli-reducer), om de stabiliteit van langdurige werking te waarborgen.

▸tanks en mengsystemen

1. Wear-resistente tankmateriaal: de tank is gemaakt van T610 met een hoge sterkte slijtage-resistente fijne korrellegeringsstaal of 16 mn staal, met een dikte van 5 mm (6-8 mm voor het hoofd), en de bladen zijn uitgerust met slijtvaste bewakers, die de levensduur van 2,5 keer verlengen en de residuen is laag en de ontlaadsnelheid is snel.

2. Geoptimaliseerd structureel ontwerp: het tankvolume beslaat 6-14 vierkante meter, ter ondersteuning van twee werkomstandigheden van samengestelde type en snelwegtype: de hoogste snelheid van het samengestelde type is 75 km/u, wat geschikt is voor hellingsvervoer; De snelheid van het snelwegtype is maximaal 90 km/u, wat geschikt is voor vlakke wegomstandigheden.

▸ Handeling en comfort

1. Precisiebesturing: uitgerust met 120 mm cilinderboring stuurwiel, maximaal uitgangskoppel van 7900N-M, de minimale draaidiameter wordt verminderd met 2,7 meter, aanpassing aan de behoeften van de ommekeer van de smalle locatie.

2. CAB Comfortconfiguratie: de cabine is ruim en wordt standaard geleverd met airbagschok-absorberende stoelen (verwarmd/ademend), multifunctioneel stuurwiel (geïntegreerde cruisecontrol, Bluetooth-telefoon), 7-inch touchscreen (met navigatie en omkeercamera) en geluidsleidingstechnologie die ruis met 15%vermindert.

Productparameter (specificatie)

voertuigwiel

1. Uitgelegd met een 6x4Drive -systeem, onbevreesd voor complexe terreinuitdagingen, waardoor de continuïteit van de baan wordt gewaarborgd

Variabele laadcapaciteit

2.8 tot 12 kubieke meter variabele belastingscapaciteit, flexibel om te voldoen aan de behoeften van verschillende bouwprojecten die voor de hand zijn.

Voertuigstructuur

3. Verdopende F3000-platformhoogte-voertuigstructuur om de belastingdragende capaciteit en de operationele duurzaamheid te verbeteren.

Mengtechnologie

4. Integratie van geavanceerde mengtechnologie verbetert niet alleen de uniformiteit van het mengen van beton.

Koellichaam

5.De radiator wordt voornamelijk gebruikt om kritieke systemen te koelen om ervoor te zorgen dat het voertuig gedurende lange tijd stabiel blijft.