De verschillen tussen aSidewall semi-opleggeren andere opleggers worden voornamelijk weerspiegeld in de structuur, functie en toepasselijke scenario's.
Het belangrijkste kenmerk van eenSidewall semi-opleggeris het zijwandontwerp. Gewoonlijk wordt een stortmechanisme op de bodem van het voertuiglichaam ingesteld en worden hydraulische, pneumatische of mechanische apparaten gebruikt om het voertuiglichaam te helpen snel te dumpen en de goederen te lossen. Met dit ontwerp kunnen de goederen gelijkmatig worden verdeeld aan de zijkant van het voertuiglichaam bij het lossen, wat het zwaartepunt van het voertuig verlaagt en de stabiliteit van het hele voertuig verbetert. Andere semi-opleggers (zoals gewone semi-opleggers) hebben daarentegen niet dit speciale sidewall-ontwerp- en stortingsmechanisme.
Het belangrijkste voordeel van eenSidewall semi-opleggerligt in zijn lossenfunctie. Door snel te laden, kunnen de tijd- en arbeidskosten voor het laden en lossen van goederen aanzienlijk worden bespaard. Vanwege het unieke sidewall-ontwerp- en stortingsmechanisme kan de zijwand semi-opleger het zwaartepunt effectief verlagen en het risico op rollover tijdens transport verminderen, en is hij met name geschikt voor het transport van zware goederen zoals zand, kolen en bouwafval. Andere opleggers hebben deze speciale functies niet en worden voornamelijk gebruikt voor het transport van conventionele goederen.
Sidewall semi-opleggerszijn geschikt voor scenario's die snel lossen en stabiel transport vereisen, zoals bouwplaatsen, mijnen, enz., Vanwege hun speciale lossenontwerp en lager zwaartepunt. Andere opleggers zijn geschikt voor algemeen vrachtvervoer, vooral in scenario's die high-speed rijden en stabiele belastingen vereisen.
