Onlangs is er een batch van5-assige diepladersaangepast voor de Keniaanse markt werd met succes verzonden vanuit een binnenlandse productiebasis voor zwaar materieel. Deze 5-assige diepladers worden via een professioneel maritiem logistiek kanaal naar Kenia vervoerd en officieel in gebruik genomen in de lokale infrastructuurprojecten en industriële logistieke sector. Terwijl er gespecialiseerde apparatuur werd ontwikkeld om aan de transportbehoeften van Kenia te voldoen, ondergingen de vijfassige diepbedopleggers tijdens de ontwerpfase diepgaand onderzoek naar de lokale wegomstandigheden, de schaal van infrastructuurprojecten en de kenmerken van industriële lading, waardoor werd verzekerd dat elke vijfassige dieplader zich nauwkeurig kan aanpassen aan lokale bedrijfsscenario's.
Vanuit het perspectief van kernparameters is de 5-assige structuur van de5-assige diepladersis een belangrijk hoogtepunt. Dit ontwerp kan het gewicht van zware lading gelijkmatig over alle assen verdelen, waardoor niet alleen wegschade wordt vermeden die wordt veroorzaakt door overbelasting van één as op de bestaande wegen in Kenia, maar ook wordt aangepast aan sommige tijdelijk onverharde transporttrajecten in het land. Vergeleken met traditionele opleggers is het draagvermogen van de vijfassige diepladers met meer dan 30% toegenomen, waardoor de vijfassige diepladers bijzonder geschikt zijn voor het transport van technische apparatuur zoals graafmachines en walsen, maar ook van industriële zware goederen zoals grote stalen componenten en geprefabriceerde brugmodules – allemaal belangrijke materialen die dringend nodig zijn voor transport in de huidige infrastructuurprojecten en industriële productie in Kenia.
Wat het laadgemak betreft, is het diepbedontwerp van de5-assige diepladersheeft het al lang bestaande probleem van “moeilijk laden en lossen” in Kenia opgelost. In het verleden hadden traditionele opleggers bij het vervoeren van zwaar materieel in Kenia vaak buitensporig hoge vrachtplatforms, waardoor het gebruik van grote kranen nodig was om de hoek meerdere keren aan te passen om het laden te voltooien. Dit proces was niet alleen tijdrovend, maar bracht ook veiligheidsrisico's met zich mee. De laadvloerhoogte van de 5-assige diepladers bedraagt echter slechts 0,8-1,2 meter. Uitgerust met verstelbare hydraulische ondersteuningsapparatuur kan technische apparatuur via een helling rechtstreeks het vrachtplatform oprijden, waardoor de laad- en losefficiëntie bijna wordt verdubbeld en de transportvoorbereidingstijd voor infrastructuurprojecten aanzienlijk wordt verkort.
De vijfassige diepladers die dit keer zijn verzonden, bevatten ook een aantal geoptimaliseerde ontwerpen om zich aan te passen aan het klimaat en de omgeving van Kenia. Aangezien sommige regio's in Kenia tijdens het regenseizoen te maken krijgen met hevige regenval, wat leidt tot gladde wegen, zijn de wielen van de 5-assige diepladers uitgerust met slijtvaste en antislipbanden, terwijl er antislippatronen aan het oppervlak van het vrachtplatform zijn toegevoegd. Als reactie op het plaatselijke hoge temperatuurweer is het remsysteem van de 5-assige diepladers uitgerust met een warmteafvoerapparaat om verminderde remprestaties als gevolg van langdurig rijden te voorkomen. Deze gedetailleerde optimalisaties zorgen ervoor dat de 5-assige diepladers stabiel kunnen blijven functioneren in de complexe werkomgeving van Kenia.
De persoon die de leiding heeft over een plaatselijk Keniaans infrastructuurbedrijf verklaarde in een interview op afstand dat met de voortgang van projecten zoals wegverbeteringen en havenuitbreidingen in Kenia de vraag naar zwaar transportmaterieel steeds urgenter wordt. De introductie van de5-assige diepladerszal effectief de leemte in de lokale transportsector voor zwaar technisch materieel opvullen. Vooral bij infrastructuurprojecten in afgelegen gebieden kunnen de 5-assige diepladers hun flexibele aanpassingsvermogen benutten om de ‘last mile’ te openen voor de levering van materieel aan bouwplaatsen. Bovendien kunnen de 5-assige diepladers op het gebied van de industriële logistiek lokale productiebedrijven helpen bij het realiseren van interregionaal transport van grote productiecomponenten, waardoor een efficiënte verbinding tussen de stroomopwaartse en stroomafwaartse industriële keten wordt bevorderd.
Om een soepel gebruik van de 5-assige diepladers in Kenia te garanderen, heeft de machinefabrikant bovendien uitgebreide ondersteunende diensten geleverd. Vóór de verzending van de vijfassige diepladers organiseerde het bedrijf online bedieningstrainingen voor Keniaanse technici, waarin de dagelijkse bedieningsprocedures, belangrijke onderhoudspunten en noodafhandelingsplannen van de vijfassige diepladers gedetailleerd werden uitgelegd.
Vanuit sectorperspectief is de export van de5-assige diepladersDeze keer naar Kenia is niet alleen een nieuwe praktijk waarbij binnenlands zwaar transportmaterieel ‘mondiaal gaat’, maar weerspiegelt ook het nauwkeurige inzicht in de behoeften van de opkomende markten door de Chinese machinebouwindustrie. Met hun solide prestaties, op maat gemaakt ontwerp en compleet servicesysteem wordt verwacht dat de 5-assige diepladers een “belangrijkste kracht” zullen worden in de Keniaanse infrastructuur- en industriële logistieke sectoren, waardoor een nieuwe impuls wordt gegeven aan de lokale economische ontwikkeling. In de toekomst, naarmate de Keniaanse infrastructuurprojecten zich blijven ontwikkelen, wordt verwacht dat er meer 5-assige diepladers in gebruik zullen worden genomen, waardoor de samenwerking tussen China en Kenia op het gebied van de productie van apparatuur en logistiek transport verder zal worden verdiept om wederzijds voordeel en win-winresultaten te bereiken.
Het is vermeldenswaard dat tijdens het R&D- en productieproces van de 5-assige diepladers altijd de internationale veiligheidsnormen voor zware voertuigen zijn gevolgd. Deze strenge kwaliteitscontrole verbetert niet alleen het concurrentievermogen van de 5-assige diepladers op de internationale markt, maar zorgt ook voor een betrouwbaar en professioneel merkimago voor het Chinese zware materieel. Er wordt aangenomen dat met de brede toepassing van de 5-assige diepladers in Kenia meer binnenlands zwaar materieel de Afrikaanse markt zal betreden, wat een sterke ondersteuning zal bieden voor de Afrikaanse infrastructuurconstructie en industriële ontwikkeling.
