Onlangs werd op het laadperron van LUYI Special Automobile Manufacturing Base in Shandong een partij gloednieuwe LUYI 3-assige poedertankeropleggers netjes opgesteld. Onder begeleiding van een lang fluitsignaal reden de 3-assige kruittankopleggers langzaam een zeegaand vrachtschip op, waarmee ze officieel een transnationale reis naar Senegal begonnen. De LUYI 3-assige poedertankeropleggers die deze keer worden verzonden, zijn kernproducten die op maat zijn ontwikkeld door het merk LUYI om te voldoen aan de energietransportbehoeften van de West-Afrikaanse markt. De3-assige poedertankopleggersdragen niet alleen LUYI's strikte streven naar productkwaliteit, maar markeren ook een substantiële stap voorwaarts in de samenwerking tussen China en Senegal op het gebied van logistieke apparatuur.
Als belangrijk economisch centrum in West-Afrika heeft Senegal de afgelopen jaren een gestage toename gezien van de vraag naar het transport van bulkbouwmaterialen zoals cement en vliegas, aangedreven door de versnelde aanleg van infrastructuur en industriële ontwikkeling. De bestaande transportmiddelen in de regio lijden echter over het algemeen onder onvoldoende draagvermogen en een zwak aanpassingsvermogen aan complexe wegomstandigheden, waardoor het moeilijk wordt om aan de vraag naar efficiënt transport te voldoen. De komst van LUYI 3-assige poedertankeropleggers vult dit marktgat nog maar net op. De3-assige poedertankopleggerszijn gemaakt van hoogwaardig staal, waarbij 16 # kanaalstaal is gebruikt voor de zijbalken. De structurele sterkte van de 3-assige poedertankeropleggers is 30% hoger dan die van traditionele modellen, met een maximaal effectief laadvermogen van meer dan 30.000 kg en een laadvermogen variërend van 30 ton tot 60 ton. Het laadvermogen van de 3-assige poedertankeropleggers kan flexibel worden aangepast aan de transportbehoeften, waardoor ze zich perfect aanpassen aan transportscenario's over korte en middellange afstanden in Senegal, van bouwmateriaalfabrieken tot bouwplaatsen.
Om ervoor te zorgen dat de 3-assige poedertankeropleggers stabiel kunnen opereren op de uiteenlopende wegomstandigheden in Senegal, heeft het R&D-team van LUYI gerichte optimalisaties doorgevoerd. De 3-assige poedertankopleggers zijn voorzien van 12R22.5 versterkte banden, met een profieldiepte van 18 mm. De grip van de banden is 25% hoger dan die van gewone banden, waardoor uitglijden zelfs op modderige wegen tijdens het regenseizoen effectief kan worden voorkomen. Tegelijkertijd zijn de 3-assige poedertankeropleggers uitgerust met een mechanisch luchtveersysteem. Door de stijfheid van de ophanging op een intelligente manier aan te passen, kunnen de 3-assige poedertankeropleggers de trillingsamplitude veroorzaakt door verkeersdrempels met 40% verminderen. Dit vermindert niet alleen het schudverlies van poedermaterialen in de tank, maar verlengt ook de levensduur van de tank3-assige poedertankopleggers. Bovendien zijn de stempels van de 3-assige poedertankopleggers standaard 28 ton belastbaar, gecombineerd met een volautomatisch hefcontrolesysteem. Eén persoon kan het parkeren en bevestigen van de 3-assige poedertankeropleggers voltooien, waardoor de efficiëntie van het laden en lossen aanzienlijk wordt verbeterd en de arbeidskosten worden verlaagd.
Vóór de levering werkte het LUYI-team ook samen met lokale partners in Senegal om meerdere ronden van aanpassingstests uit te voeren op de 3-assige poedertankeropleggers. Uit de testresultaten bleek dat de 3-assige poedertanker-opleggers 72 uur lang continu zonder storingen werkten in omgevingen met hoge temperaturen en hoge luchtvochtigheid. De lossnelheid van de3-assige poedertankopleggersbereikte 1,5 ton per minuut, wat 50% hoger is dan de bestaande apparatuur in de regio en volledig voldoet aan de gebruiksverwachtingen van Senegalese klanten. Abdoulaye Diallo, de verantwoordelijke van een Senegalese logistiek bedrijf, zei tijdens de video-inspectie: "De kwaliteit van de LUYI 3-assige poedertankeropleggers overtreft onze verwachtingen. Met deze apparatuur zal de efficiëntie van ons transport van bouwmaterialen aanzienlijk worden verbeterd en kunnen we de voortgang van lokale infrastructuurprojecten beter ondersteunen."
De export van de 3-assige poedertankopleggers naar Senegal is niet alleen een eenvoudige productlevering, maar de implementatie van LUYI’s geïntegreerde ‘product + service’-oplossing. LUYI biedt niet alleen een garantieperiode van 6 jaar voor de 3-assige poedertankeropleggers, maar heeft ook een professioneel after-sales ondersteuningsteam opgericht. Alle leden van het team hebben meer dan 5 jaar ervaring met het repareren van poedertankervoertuigen en kunnen dagelijkse storingen oplossen via videobegeleiding op afstand. Bij complexe problemen kan het team binnen 24 uur reageren en binnen 48 uur ter plaatse zijn voor onderhoud. Tegelijkertijd zal LUYI ook gratis bedieningstrainingen verzorgen voor Senegalese klanten, waarbij het dagelijkse onderhoud van de3-assige poedertankopleggers, specificaties voor veilig gebruik, afhandeling van noodstoringen en andere inhoud. Dit zorgt ervoor dat lokale chauffeurs de gebruiksvaardigheden van de 3-assige poedertankeropleggers snel onder de knie kunnen krijgen en de efficiëntie van het materieel kunnen maximaliseren.
Vanaf het vroege marktonderzoek en aangepaste R&D van producten tot het opzetten van een after-sales ondersteuningssysteem, heeft LUYI zich altijd gericht op de werkelijke behoeften van Senegalese klanten. De verzending van de 3-assige poedertankeropleggers is niet alleen een belangrijk startpunt voor LUYI om de West-Afrikaanse markt uit te breiden, maar bouwt ook een nieuwe brug voor de Chinees-Senegalese logistieke samenwerking. In de toekomst zal LUYI deze samenwerking aangrijpen als een kans om de prestaties van de 3-assige poedertankeropleggers voortdurend te optimaliseren en meer op maat gemaakte producten te lanceren volgens de behoeften van de West-Afrikaanse markt. Tegelijkertijd zal LUYI de samenwerking met lokale ondernemingen in Senegal verdiepen en een model van “gelokaliseerde productie + gelokaliseerde service” onderzoeken, waardoor meer hoogwaardige Chinese logistieke apparatuur West-Afrika kan binnenkomen en meer vitaliteit kan injecteren in de Chinees-Senegalese economische en handelssamenwerking.
