Onlangs bruiste de productiebasis van LUYI Vehicles in Shandong van activiteit. Na ontvangst van het vertrekbevel verliet een vloot met tientallen LUYI 3-assige poedertankopleggers van 85 kubieke meter langzaam het park. Deze op maat gemaakte apparatuur zal via de haven naar Guinee worden verscheept, waarmee officieel wordt deelgenomen aan de bouw van het lokale logistieke infrastructuursysteem. Tijdens de vertrekceremonie verklaarde het hoofd van de Overseas Business Department van LUYI Vehicles dat de 3-assige poedertankoplegger van 85 kubieke meter het vlaggenschipproduct van het merk is dat voor de West-Afrikaanse markt wordt gelanceerd, en dat deze bulklevering de verdere verdieping markeert van LUYI's lay-out in de West-Afrikaanse sector van logistieke infrastructuurapparatuur.
Als de belangrijkste transportuitrusting voor een grootschalig infrastructuurproject in Guinee, de LUYI3-assige poedertankoplegger van 85 kubieke metertijdens de R&D-fase diepgaand onderzoek gedaan naar de lokale bedrijfsomstandigheden. Guinee, gelegen in West-Afrika, heeft zowel lange kustgebieden als complexe onverharde wegen in het binnenland. Het hoge temperatuur- en stoffige klimaat stelt strenge eisen aan de duurzaamheid van apparatuur. Om dit aan te pakken heeft LUYI Vehicles uitgebreide, op maat gemaakte optimalisaties uitgevoerd op de 3-assige poedertankoplegger van 85 kubieke meter: het tanklichaam is gemaakt van roestbestendig hoogwaardig staal, dat na een zoutsproeitest van 72 uur een intacte afdichting kan behouden; De hoofdbalk is gemaakt van T700/Q345-gelegeerd staal, gecombineerd met 16 # stalen zijbalken, waardoor het draagvermogen van het hele voertuig met 15% wordt vergroot in vergelijking met conventionele modellen, volledig aangepast aan de zware belastingseisen die de 85 kubieke meter grote capaciteit met zich meebrengt.
Wat de kernconfiguraties betreft, vertoont de 3-assige poedertankoplegger van 85 kubieke meter een sterk aanpassingsvermogen aan scenario's. Het voertuig heeft een zwaar belastbaar ontwerp met 3 assen, gecombineerd met een optioneel luchtveersysteem, dat trillingen van hobbelige wegen effectief kan dempen en materiaalverlies tijdens poedertransport kan verminderen. De banden zijn 12R22.5 slijtvaste modellen voor alle terreinen, met speciaal verdiepte loopvlakpatronen die de grip met 20% vergroten op complexe wegomstandigheden zoals onverharde wegen en modderige wegen, waardoor de transportveiligheid wordt gegarandeerd. Bovendien is de3-assige poedertankoplegger van 85 kubieke meterkeurt op innovatieve wijze een tankstructuur met drie compartimenten goed, die het geclassificeerde transport van verschillende specificaties van bulkpoeder kan realiseren. Eén enkel transportvolume kan voldoen aan de dagelijkse poedervraag van middelgrote infrastructuurbouwlocaties in Guinee, waardoor de transportefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd.
De technisch directeur van LUYI Vehicles onthulde dat het merk een speciaal technisch team heeft opgericht om de stabiele werking van de 3-assige poedertankoplegger van 85 kubieke meter in Guinee te garanderen. Voordat elke drieassige poedertankoplegger van 85 kubieke meter de fabriek verliet, werd hij onderworpen aan twaalf strenge tests op het gebied van remprestaties, draagvermogen en afdichtingseffect. Tijdens de speciale test voor de stoffige omgeving in Guinee werkte de apparatuur 100 uur lang continu onder gesimuleerde stoffige omstandigheden, terwijl het lossysteem nog steeds soepel functioneerde. Tegelijkertijd heeft het technische team vooraf online training gegeven aan lokaal onderhoudspersoneel in Guinee, waarin de dagelijkse onderhoudsvaardigheden en veelvoorkomende foutdiagnose van de 3-assige poedertankoplegger van 85 kubieke meter aan bod kwamen, waarmee de basis werd gelegd voor de daaropvolgende bediening en onderhoud van de apparatuur.
De vertegenwoordiger van de Guineese klant in deze samenwerking verklaarde op de acceptatielocatie dat de keuze voor de LUYI 3-assige poedertankoplegger van 85 kubieke meter niet alleen te danken is aan de hoge prestaties van de uitrusting, maar ook aan het uitgebreide servicegarantiesysteem van het merk. LUYI Vehicles biedt een volledige cyclusgarantie van 1 jaar voor deze 3-assige poedertankopleggers van 85 kubieke meter, die kerncomponenten dekt zoals het tanklichaam, de ophanging en het remsysteem. In Conakry, de hoofdstad van Guinee, is een tijdelijk servicecentrum opgezet, uitgerust met tweetalige Chinees-Franse technici en voldoende voorraad reserveonderdelen, waardoor een storingsreactie binnen 48 uur mogelijk is. “De voortgang van infrastructuurprojecten is onlosmakelijk verbonden met efficiënt en efficiënt werkend stabiele transportapparatuur. De levering van de LUYI3-assige poedertankoplegger van 85 kubieke meterzal de transportproblemen van bulkcement, mineraalpoeder en andere materialen in onze projecten effectief oplossen, en zal naar verwachting de materiaaltransportefficiëntie met 30% verhogen”, aldus de klantvertegenwoordiger.
Vanuit marktperspectief heeft Guinee de afgelopen jaren de investeringen in infrastructuur verhoogd, met intensieve aanleg van snelwegen, havens, woningen en andere projecten, wat heeft geleid tot een voortdurende stijging van de vraag naar transportapparatuur voor bulkpoeder. De bestaande transportapparatuur in de lokale omgeving heeft echter over het algemeen problemen zoals een kleine capaciteit, slechte duurzaamheid en lage efficiëntie, waardoor het moeilijk is om aan de behoeften van grootschalige infrastructuuraanleg te voldoen. De komst van de LUYI 3-assige poedertankoplegger van 85 kubieke meter vult dit marktgat precies op. Het is duidelijk dat de Guineese klant naast de geleverde partij een bestelling heeft geplaatst voor een tweede partij 3-assige poedertankopleggers van 85 kubieke meter, die gepland zijn om te worden gebruikt voor materiaaltransport in daaropvolgende havenuitbreidingsprojecten.
De algemeen directeur van LUYI Vehicles zei dat de populariteit van de3-assige poedertankoplegger van 85 kubieke meterin Guinee is een succesvolle praktijk van de ‘gelokaliseerde’ R&D-strategie van het merk. LUYI Vehicles is al meer dan 20 jaar nauw betrokken bij de productie van opleggers en biedt op maat gemaakte transportoplossingen aan meer dan 50 landen en regio's over de hele wereld. Het heeft een volwassen productiteratiesysteem gevormd, gebaseerd op het klimaat, de wegomstandigheden en de transportbehoeften van verschillende regio's. De doorbraak van de 3-assige poedertankoplegger van 85 kubieke meter op de West-Afrikaanse markt zal ervaring opleveren voor het merk om de Afrikaanse markt verder uit te breiden. In de toekomst zal LUYI ook geschiktere logistieke apparatuur voor infrastructuur lanceren, afhankelijk van de behoeften van verschillende regio's in Afrika.
In een media-interview na de vertrekceremonie wezen experts uit de industrie erop dat de bulkverzending van LUYI3-assige poedertankopleggers van 85 kubieke meternaar Guinee weerspiegelt niet alleen de kracht van de Chinese apparatuurindustrie, maar is ook een microkosmos van de verdieping van de infrastructuursamenwerking tussen China en Afrika. Met de vooruitgang van het "Belt and Road"-initiatief in West-Afrika bieden meer Chinese ondernemingen zoals LUYI ondersteuning voor de ontwikkeling van lokale infrastructuur met technologische voordelen en diensten op maat. Als sleuteluitrusting voor infrastructuurlogistiek zal de stabiele werking van de 3-assige poedertankoplegger van 85 kubieke meter de infrastructuurprojecten in Guinee helpen versnellen, waardoor de lokale werkgelegenheid en economische ontwikkeling worden gestimuleerd en wederzijds voordeel en win-winresultaten worden bereikt.
Momenteel zijn deze LUYI 3-assige poedertankopleggers van 85 kubieke meter in de haven aangekomen en ondergaan ze een laatste inspectie voordat ze worden geladen. Volgens de persoon die verantwoordelijk is voor de overzeese logistiek bij LUYI Vehicles, heeft het merk een op maat gemaakt vast verpakkingsprogramma aangenomen om ervoor te zorgen dat de 3-assige poedertankopleggers van 85 kubieke meter niet beschadigd raken tijdens maritiem transport. Voor elk wiel en ophangingsonderdeel zijn speciale bevestigingsmiddelen uitgerust, en er zijn vochtbestendige middelen in het tanklichaam geplaatst om het hoofd te bieden aan de vochtige omgeving tijdens maritiem transport. Er wordt verwacht dat deze apparatuur binnen twintig dagen in Guinee zal arriveren en na eenvoudig debuggen in gebruik kan worden genomen, waardoor 'Chinese kracht' in de West-Afrikaanse infrastructuurlogistiek wordt geïnjecteerd.
