Industrnieuws

Het vijfassige ontwerp verdeelt het totale gewicht van het voertuig gelijkmatig, waardoor de bandenslijtage wordt verminderd en de 70 CBM vijfassige koolstofstalen brandstoftankoplegger binnen de wettelijke limieten voor wegbelasting blijft.

De 10-assige telescopische dieplader-dieplader is ontworpen om het hoofd te bieden aan ruige, gevarieerde transportomstandigheden en biedt stabiele praktische prestaties. Het nominale laadvermogen varieert van 80 tot 120 ton en dekt daarmee de meeste zware industriële en bouwtransportbehoeften. Het uitschuifbare platform lost de al lang bestaande hoofdpijn in de sector op van het transporteren van ultralange vracht die onmogelijk is voor opleggers met een vast formaat.

De LUYI AUTO MQH37A wordt rechtstreeks op gewone vrachtwagens geïnstalleerd en is een zijliftkraan van 37 ton, gebouwd om containers zelfstandig op werklocaties te behandelen. In tegenstelling tot traditionele hefwerktuigen die sterk afhankelijk zijn van vorkheftrucks of portaalkranen, kan deze hydraulisch aangedreven unit volledig zelfstandig werken.

De Heavy Duty 3 Line 6 Axle Lowboy is een van de meest praktische trailers voor zwaar transport. In tegenstelling tot gewone diepladers heeft hij een klassiek laagdekontwerp, gecombineerd met een rationele 6-assige indeling over 3 aslijnen. Deze structuur is vervaardigd uit stalen hoofdbalken met een hoge treksterkte en levert een uitstekend draagvermogen en een grote rijstabiliteit.

Drie-assige verticale poedertankopleggers zijn dé uitrusting voor bulkpoedertransport in de logistieke en bouwsector. In tegenstelling tot traditionele horizontale tankopleggers die gevoelig zijn voor ophoping van materiaal en verstoppingen, heeft dit model een verticaal conisch tankontwerp gecombineerd met een drieassige draagconstructie, uitgerust met professionele pneumatische lossystemen en interne wervelbedinrichtingen.

Een zijkipperaanhangwagen met dissel van Luyi Auto China is een veelgebruikte, getrokken transporteenheid die veel wordt gebruikt in licht transport. Hij kan eenvoudig worden aangesloten op tractoren en lichte vrachtwagens via een eenvoudige trekstang voor flexibel slepen. Anders dan de standaard achterkiptrailers die via de achterkant lossen, maakt dit model gebruik van een hydraulische liftstructuur om materialen zijwaarts te dumpen.